李 莹

ADAS领域专利状况分析

李 莹

（国家知识产权局专利局电学部，北京100088）

根据对先进驾驶辅助技术领域的专利申请分析，对相关研发和产业情况的发展进行研究。发现我国企业在该领域存在的问题、差距。分析产业的发展方向，为我国实现具有自主知识产权的ADAS技术提供策略和建议。

先进驾驶辅助技术；ADAS；自动驾驶；申请量；专利布局

先进驾驶辅助系统（Advanced Driver Assistant Sys⁃tem），简称ADAS，是利用安装于汽车上的各种传感器，在行驶过程中收集车内外的数据、辨识静态和动态物体，进行运算和分析并反馈给驾驶者，以帮助驾驶者察觉可能发生的危险，提高安全性的主动安全技术。ADAS技术被普遍认为是实现自动驾驶的过程性技术，其发展对于提高道路安全性以及实现未来智能驾驶是非常关键的一环。

1 ADAS技术概况

ADAS并非一个单一的技术，根据Wiki百科的定义，它包括了导航系统、实时交通、电子警察、车联网、自适应巡航、车道偏移报警系统等17个系统。从产业结构上来说，ADAS的实现需要依靠以下三个方面：

（1）传感器，常用的包括摄像头、雷达和超声波，通过传感器探测车辆状态的变化。其中以摄像头和雷达组合方式最多，因为这两项技术可以实现功能的互补，提高传感效率和准确性。

（2）处理单元，针对传感器收集的数据进行分析，通过算法发出控制的指令。可以认为算法是ADAS系统的关键性因素。

（3）控制单元，输出控制信号，发出预警或对干预信号，未来会逐渐进化到对车辆的自动控制[1]。……