普通车床双向进给练习辅助装置研制研制

2017-09-18杨文宣赵贵胜李杰

中国设备工程 2017年17期

关键词：警报器进给量练习者

杨文宣,赵贵胜，李杰

(潍坊豪迈科技职业中等专业学校，山东高密 261500)

普通车床双向进给练习辅助装置研制研制

杨文宣,赵贵胜，李杰

(潍坊豪迈科技职业中等专业学校，山东高密 261500)

双向进给练习是普通车床实训的一个高难度项目。目前的练习装置存在很多的问题和缺陷，现研制出的双向进给练习辅助装置，可完全替代车刀进行练习，还增加了一些辅助功能。本装置不仅增加了练习者的趣味性，操作简便、安全、可靠、易掌握，而且提高了练习的效果，增强了学生的考核效果。

普通车床实训；双向进给练习；辅助装置

在普通车床实训中，双向进给一直是一个高难度的实训项目。在目前的教学过程中，主要采用的方法是做一个模型轴，然后将其装夹在普通车床上，同时操纵小滑板和中滑板或者中滑板和溜板(图1)，通过长久的练习以达到预期的实训目的。

图1 目前练习装置

目前的练习装置主要存在以下几个问题，模型轴必须处于静止状态，如果模型轴转动起来，就处于加工状态，达不到模拟练习的目的；模拟练习的刀具离模型轴成型面必须有一定的距离，否则将对模型轴产生划伤，并有可能发生撞刀；刀具的进给量没有量化，练习者缺乏一个参考标准；进给量是否处于正常范围，练习者无从知晓。

现研制出的双向进给练习辅助装置，解决了上述问题。

1 双向进给练习辅助装置

1.1 辅助装置的结构

图2 装置实物外形结构图

图2为辅助装置的实物外形图，图3为辅助装置核心结构的连接示意图。将刀尖设计为滚珠，刀杆设计为导向杆，滚珠代替了刀尖的功能，提高了操控性和安全性；导向杆与大弹簧相连接，并靠弹力固定在辅助装置主体上，使导向杆可以自由伸缩，进而能够防止撞刀。

图3 核心结构示意图

图4 平面分布示意图

图4为辅助装置平面分布示意图，结合图3可以看出，触头与导向杆相连，并随着导向杆的自由伸缩而前后移动，当触头与接触片和导向触杆接触时，会形成两个不同的通路，两侧警报器会响起，可根据警报器响起情况判断进给量是否在正常范围；接触片设计为固定位置，而导向触杆套上弹簧并能前后移动，当进给量超出范围的时候，导向杆还有一部分移动空间，增加了操控性，延长了辅助装置的使用时间；导向触杆与导向片相连，导向片对应于标尺，可根据练习者的熟练程度，调节导向杆的移动范围。

1.2 辅助装置的原理

图5 电路

图5为辅助装置的电路图，再结合图4平面分布所示，其中触头相当于开关S2，触点1相当于导向触杆，触点2相当于接触片。另如图2所示，靠近导向杆一侧警报器为前侧警报器L1，另一警报器为后侧警报器L2。接触片与导向触杆之间的距离决定了触头的移动范围，进而决定了导向杆进给量的变化范围。当触头与接触片接触上的时候，前侧警报器L1响起，表示进给量过小，车刀远离模型轴成型面；当触头与导向触杆接触上的时候，后侧警报器L2响起，表示进给量超出了所设定的活动范围，已经撞刀了。

1.3 辅助装置的安装及使用方法

图6 辅助装置安装示意图

图7 模型轴

如图6所示首先将辅助装置的夹持部分（图2凸出部分）安放在刀架的合适位置，将刀架的紧固螺母拧紧，然后将模型轴（图7）安装在卡盘上。模拟练习时，首先将刀架横向移动，当导向杆快接近模型轴的时候打开开关，此时前侧警报器亮起并发出警示音，继续横向移动刀架，直至警示音消失，此时滚珠与模型轴已经充分接触。然后开始进行双向进给练习，在观察模型轴曲面形状的同时注意警报器，根据警示音的情况判断导向杆的位置。