(重庆交通大学经济与管理学院 重庆 400074)

基于层次分析法的节假日交通拥堵因素研究

舒曾华

(重庆交通大学经济与管理学院重庆400074)

近十年来，我国各地区的交通压力逐渐增大，尤其是经济较发达的大中型城市。本文针对拥堵问题，利用层次分析法建立交通拥堵影响因素选择模型，并通过网上问卷方式所得的数据，分析计算各影响因素的权重，最后得出重要性排序为：高速免费(0.198)，交通量激增(0.198)，交通事故频发(0.171)，道路维修改造(0.155)，管理问题(0.114)，客货混行(0.1)，气候原因(0.063)。

交通拥堵;影响因素;层次分析法

一、引言

随着我国经济发展以及城市化建设，交通问题日益增长，作为城际之间生命线的高速公路在节假日期间尤为突出，也迫使有关部门与广大群众作出更高的重视。

虽然交通拥堵已经成为一个较热的讨论话题，但关于修建大流量的道路研究比较少，当下的研究主要集中在探讨交通拥堵的影响因素、怎么降低拥堵状况等。如游友佳通过对比我国2011年与2012年国庆节期间高速公路出入口流量对比，得出了高速公路所有的服务区与收费站都经历很严峻的考验，服务能力有待于提高；刘国立采用现有大数据的支持，通过对利用智能措施与非智能措施的用户进行对比，得出采用便携式手持终端的用户所经历的拥堵事件远远小于未使用者；吴雪利用仿真的方法队高速公路的实际情况进行验证，并提出了针对高速公路大流量时的拥堵和突发事故两种情况解决方案；……