朱晓莉

（兰州市城市建设设计院，甘肃 兰州 730030）

平凉中心城市泾河北路改造设想

朱晓莉

（兰州市城市建设设计院，甘肃 兰州 730030）

根据平凉中心城市道路总体规划，泾河北路被规划为城市东西贯通的快速通道，承担着国道312公路过境车辆快速通过市区的重要功能。本次道路改造严格按照规范的要求并结合实际情况，除对道路线形、断面进行优化以满足机动车和非机动车日益增长的交通需求外，对该道路的重要节点部分进行了分析。

旧路改造；重要节点；整体提升；功能定位

1 总体设计思路及设计原则

泾河北路改造的总体设计思路是依据《平凉市城市总体规划（2014－2030）》、《平凉市域城镇体系规划（2014－2030）》以及《平凉中心城市道路总体规划》等相关规划，充分考虑泾河北路做为城市东西贯通的快速通道的重要功能，结合其与八里桥以西泾河北路、G312公路、玄鹤路、广成路、解放路、保丰路、双桥路、南北路等8条既有道路以及东环路等规划道路的连接关系，重点考虑了道路拓宽新建部分与既有道路衔接关系。

现状泾河北路道路两侧的行道树及条形树池内的植被生长良好。树池内的景观树木和绿化植被具有良好的城市景观效果。本次设计以保护城市生态景观为基本出发点，坚持“不破坏就是最大的保护”的设计原则对道路进行改造，最大限度保护道路的绿化景观及现有道路。

2 项目概况

该项目位于平凉市崆峒区，道路西起八里桥十字，与已建泾河北路相接，并与G312公路平面交叉，终点至南北路，与既有泾河北路顺接，并与南北路东侧匝道平面交叉。道路全长12.6 km，现状宽度12～18 m，全线改扩建道路，扩建后宽度为36 m。图1为泾河北路平面位置图。

图1 平凉泾河北路平面位置图

3 道路功能定位

泾河北路是平凉市非常重要的城市道路之一。根据平凉中心城市道路总体规划情况，泾河北路被规划为城市东西贯通的快速通道。该路承担着国道312公路过境车辆快速通过市区的重要功能。

4 道路改造总体方案

道路规划平面线形受北侧山体和南侧泾河河堤影响需要开挖北侧山体。本次设计对受影响的平面线位提出了优化改造方案，结合现有道路宽度提出合理横断面改造方案。完全利用道路沿线的旧桥涵作为道路的半幅桥涵，然后独立设计新的半幅桥涵，新旧桥涵共同组成整幅道路路基。在下穿相交道路桥梁时受到桥下断面宽度及净空的影响，给出最合理的改造断面。对道路沿线已建的各平面交叉口进行交通组织设计。

4.1 道路平面设计方案

泾河北路呈东西走向，路线全长12.6 km，为城市主干路，设计车速60 km/h。道路平面沿既有泾河北路，基本按照规划线位布设。为了最大限度对旧路加以利用，设计中对规划线位进行优化。

道路规划线位起点段为S形曲线，平曲线半径分别为R=500和R=360。作为交通性城市主干路，此处平曲线指标偏低。本次设计对规划线位进行优化，结合道路两侧现状，将规划平面线位向南偏移，使道路拓建不产生征地拆迁问题，从而大大降低了工程建设的难度。优化后的平曲线半径分别为R=2 500和R=1 500。图2为平面线形调整图一。

图2 平面线形调整图一

依据道路规划线改造时发现道路中段北侧山体和南侧河堤之间距离较近，为保证道路宽度需对山体进行开挖，开挖高度为20 m。较大挖方将对北侧山体产生不利影响，破坏北侧山体绿化植被及土体平衡，增加工程造价。本次设计将规划线位向南改移，重新修建泾河河堤446 m。改造后，不但使道路宽度得到了保证，还解决了此处已建人行道宽度不足的问题。图3为平面线形调整图二。

图3 平面线形调整图二

4.2 道路横断面设计方案

规划断面采用双向6车道，两幅路型式：3.5 m（人行道）+12 m（车行道）+5 m（中央分隔带）+12 m（车行道）+3.5 m（人行道）=36 m（见图4）。

图4 规划横断面图（单位：cm）

由于现状道路南侧人行道宽度不能满足规划断面宽度，本次道路改造时若完全采用规划横断面，将完全拆除现状道路人行道及条形树池，沥青路面路及灯照明设施，以满足规划断面宽度要求。拆除改移工程量较大，增加了工程造价和项目建设难度。

故本次改造在横断面设计中提出“不破坏就是最大的保护”设计理念，最大限度地利用既有道路对规划断面进行了调整。横断面改造方案将现有12 m宽沥青路面进行补强处理，作为改扩建后的南侧半幅车行道，保留道路南侧的人行道、条形树池、照明及给排水等已建工程，道路北侧人行道向北拓宽，原人行道被改造为5 m宽中央分隔带。这样就最大限度地保存了现有绿化。道路在中央分隔带北侧新建宽15.5 m半幅道路：12 m（车行道）+3.5 m（人行道）=15.5 m。断面如图5所示。

图5 优化改造横断面图（单位：cm）

4.3 重要节点改造方案

（1）道路起点平面交叉交通组织设计

该项目道路起点为八里桥十字，是泾河北路与G312公路的平面交叉。该平面交叉口规模较大，但现状并未采取有效的渠化和交通组织措施，造成此处交通组织混乱，车辆行驶方向转换不清晰，容易出错，通行能力较差，影响行车安全。本次设计对该平面交叉口进行了专项交通组织方案设计（见图6）。

（2）泾河北路下穿已建桥梁方案设计

该项目道路自西向东依次下穿玄鹤路、广成路、解放路、双桥路及南北路5条道路，分别形成立体交叉。经现场调查，上跨泾河北路的广成路、双桥路及南北路旧桥单孔跨径基本满足拓宽改建的要求，玄鹤路和解放路上跨桥桥跨宽度严重限制了泾河北路按照规划断面拓宽改建的要求，且所有跨线桥均不满足桥下净空要求。

图6 八里桥十字改造后效果图

根据玄鹤路和解放路上跨桥现状，本次设计通过压缩泾河北路道路横断面宽度，以满足桥下改扩建道路的建筑界限要求。道路横断面型式为2 m（人行道）+12 m（车行道）+0.5 m（中央分隔带）+ 12 m(车行道)+2 m(人行道)=28.5 m（见图7）。该方案未压缩规划断面机动车道的宽度，从而不降低道路的主要服务水平。此方案可以有效降低工程造价。图8、图9为泾河北路下穿玄鹤路、双桥路效果图。

图7 玄鹤路、解放路下泾河北路横断面设计图（单位：cm）

图8 泾河北路下穿玄鹤路效果图

图9 泾河北路下穿双桥路效果图

道路沿线所有跨线桥桥下净空均不满足泾河北路改扩建的要求，改造时通过调低道路纵坡高程，实现泾河北路下穿旧桥，解决桥下净空不足的问题。

5 结语

泾河北路是平凉市非常重要的城市道路，被规划为城市东西贯通的快速通道，还承担着国道312公路过境车辆快速通过市区的重要功能。该路的建设对推动平凉市成为丝绸之路经济带重要节点城市和甘肃省东部重要的人文生态旅游度假基地有着重要作用。在设计方案中以规划为前提，因地制宜，针对不同的现状条件提出了合理的优化方案，充分体现了“和谐城市”的规划理念，体现了扩展城市空间、让出行更便捷、更舒适的战略主题。

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U412.37

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1009-7716（2017）08-0016-03

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.08.005

2017-04-20

朱晓莉（1981-），女，吉林辉南人，工程师，从事城市道路设计工作。