奉天当局皇姑屯炸车案事前防范纪实
2017-09-15王淼
军事文摘 2017年17期
王 淼
奉天当局皇姑屯炸车案事前防范纪实
王 淼

民国陆海军大元帅、奉系首领张作霖
1928年6月4日发生的皇姑屯炸车案,举世皆知,是日本帝国主义侵略中国的一个重要事件,史学界已多有著述。然而,当时奉天当局方面对日本的阴谋活动早有觉察,其事前的防范、事后的调查,以及交涉处理等详细情况,却迄今鲜为人知。现依据辽宁省档案馆所藏档案记载,加以介绍。
事前严密警戒防范
由于奉军前方失利,随着张作霖与日本关系紧张,奉天当局密切注视着日军在东北的活动,特别是日本军警潜入调查地方警备的情况。1928年6月2日,张作霖通电退出北京,奉天省长刘尚清立即发出密电,令山海关至奉天沿京奉路各县知事,督饬警甲加强警备,保障铁路桥梁的安全。1928年6月3日,东北宪兵司令齐恩铭、奉天全省警务处长陈奉璋,紧急调集了在奉天的黑龙江省步兵第二团、东北宪兵司令部宪兵营、铁路警察保安队、警备队、奉天军警联合办事处侦察队、宪兵侦察队、沈阳县警察马队及奉天省城各警察分所等数千军警,从皇姑屯车站到奉天城里帅府沿途,布置了双层的警护线。由步兵第二团团长富友之、奉天省会警察厅长张乐山、宪兵营张营长协同指挥,在1928年6月3日午夜12时,按划定的区城范围进入警戒,并严令所有军警官兵,均负有重大责任,不得稍事疏忽。警戒的重点区域,是在皇姑屯车站以东京奉、满铁两路交叉点的铁桥附近。京奉线在铁桥下通过,铁桥下分3洞,南洞是通皇姑屯大道,北面两洞是铁路,最北洞铁路是张作霖所乘列车经过轨道。……
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