极致尊贵的独一无二劳斯莱斯慧影（Sweptail）

日前，在意大利埃斯特庄园优雅竞赛上，劳斯莱斯正式发布了一款全新车型，新车被命名为——慧影（Sweptail），慧影由劳斯莱斯定制化部门纯手工打造，全球仅限量一台，新车在造型上向20世纪30年代的部分定制劳斯莱斯车型的后掠车尾设计致敬，通过数年的时间，设计师团队终于完成了这辆全球绝无仅有的劳斯莱斯慧影。新车大约价值1000万英镑，约合8767.8万人民币。

慧影之所以价值1000万英镑，不仅仅是因为其用料昂贵，它经过了劳斯莱斯定制部门设计图阶段、油泥模型阶段直至量产，这些前期的设计成本费用超乎想象，最终慧影只打造出一台，所以价值不菲。

劳斯莱斯官方称，这款车包含了Jonckheere为1925年第一代幻影打造的圆形车门轿跑车身；Park Ward车身工厂为1934年第二代幻影流线型轿车设计的车尾并带有水滴形车窗的车身；Gurney Nutting车身工厂定制的第二代幻影双门轿车的弧形腰线和后掠式车尾；以及Park Ward为1934年劳斯莱斯20/25豪华轿跑车设计的车顶线和上翘的车尾。

劳斯莱斯设计师从品牌一些经典车型中汲取灵感，打造出这辆绝无仅有的“慧影”，这是目前劳斯莱斯汽车中尺寸最大的一款。前进气格栅采用了标志性的帕特农神庙风格，并使用整块铝坯制成，再用手工研磨出镜面的效果。前大灯的LED光源和圆形灯组相搭配，看起来很有复古的感觉。此外，欢庆女神车标采用了磨砂材质打造，夜晚还拥有发光功能。

新车采用了双门Coupe造型，并延续了劳斯莱斯家族独有的马车式车门，但不同于此前的幻影Coupe，新车采用了更加夸张的溜背式设计，同时新车车顶完全由玻璃覆盖，打造出完美的全景天幕效果。流线型的线条从前挡风玻璃开始一直顺延至车尾并向后备厢边缘伸展，独特又不失优雅。侧风挡和宽大C柱也强调了车体的长度，同时新车还采用了更加夸张的溜背式设计，突出了修长的车身。坐在车中，透过宽大的车窗和车顶看着外面的世界飞驰而过，在奢华的车内享受与世隔绝的感受，同时又与车外变幻的风景融为一体。

车尾独特的设计完全来自客户从赛艇倾斜的船尾中获得的灵感，从鸟瞰图来看，新车采用了上世纪30年代非常流行的后掠车尾设计，巨大的后风挡玻璃使得其看起来异常夸张，弧线曲面设计的后包围，使得其与传统的现代车型相区分。车底线条在车尾有一个逐渐向上的弧度，最后融入了后掠式的车尾，也是“慧影”这个名字的由来。车尾最末端的装饰是它的编号和注册号码：08，这两个数字也是用铝块制成，经由手工打磨。

此外，劳斯莱斯并没有公布是谁定制了这款全球独一无二的座驾，只提到他是一位极为尊贵的客户，这位客户也是一位独具鉴赏力的超级游艇和私人飞机品鉴家与收藏家，同时也是劳斯莱斯鉴赏家。他希望劳斯莱斯能实现他拥有一款独一无二的超豪华汽车。这位客户渴望定制一辆带有巨大全景玻璃车顶的双座轿跑车。

劳斯莱斯慧影的内饰设计理念是复古和极简主义，使得每一个部件都化繁为简。内饰大量使用抛光的望加锡黑檀木和保留天然纹理的胡桃木进行装饰，并皆为手工制作，营造出类似于豪华游艇的奢华质感，为车主创造出复古与现代感共存的视觉效果。

秉承劳斯莱斯在上世纪二、三十年代创造的穿越大陆的GT车型精神内涵，替代后排座椅的是由木质材料打造的一片宽敞区域，另外还有一个衣帽架，勾勒出车内空间的边界。衣帽架位于后背光灯的下方以便于使用，其本身就是一件经过高度抛光的美丽饰物，并嵌入行李架。

手工制作的现代风格仪表板简约又精致，这也是迄今为止劳斯莱斯仪使用的最简洁的仪表板。美丽的材质得到最优先的表现，各类开关装置被最大限度的精简，为丰富的材质腾出空间，以最忠实于时尚的方式布置于车内。车厢内部的每一处细节都确保了浑然天成的视觉体验。

基于极简主义设计理念，只有一个控制键，其它控制装置都被精心地移至他处。时钟与仪表板实现了无缝融合。这款劳斯莱斯时钟采用世界上首个手工制作的望加锡黑檀超薄盘面，视觉上呈现出嵌入装饰面板的效果，指针为钛制。座椅采用的是浅色鹿皮和深棕色真皮进行包裹，宽大的车身采用了双座设计，后排座椅后方的后备厢则是由最顶级木质材料打造。

另外一项独一无二的设计同样来自车主的个人定制。在中央扶手箱内置有一套绝无仅有的手工制作机械装置，按下按钮，就会送出一瓶客户钟爱的香槟佳酿——产于客户出生之年，另外还有两支水晶香槟酒杯。当冷藏装置的盖子打开时，机械装置就会调整酒瓶至完美的位置，以便车主取用。

动力方面，劳斯莱斯官方没有透露这款定制产品的具体动力信息，但是根据猜测这款车基于已经停产的劳斯莱斯幻影Coupe打造而来，所以其搭载的极有可能是6.7L双涡轮增压V12发动。作为一辆最具个性化的定制车身劳斯莱斯汽车，慧影的每一处细节都体现了精湛的手工工艺和追求至臻的完美设计。总而言之，这是一辆全球独一无二的劳斯莱斯座驾。