基于有限元法的某空调压缩机支架仿真分析
2017-09-15郭晓轩许涛胡昌良
汽车实用技术 2017年15期
郭晓轩,许涛,胡昌良
(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)
基于有限元法的某空调压缩机支架仿真分析
郭晓轩,许涛,胡昌良
(安徽江淮汽车集团股份有限公司,安徽 合肥 230601)
文章基于有限元方法对某发动机的空调压缩机支架进行了仿真分析,计算支架的应力分布以及高周疲劳安全系数,计算结果显示各项结果都满足评价指标,说明该支架结构设计合理,能够满足使用要求。
空调压缩机支架;应力;高周疲劳
CLC NO.:U463.6 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-128-02
前言
支架是一种起支撑作用的构架,在汽车发动机上,布置有各种形式的支架,用于固定发动机的一些关键零部件,比如空调压缩机支架、机油滤清器支架、进气歧管固定支架等。在发动机运行过程中,这些支架将承受各种复杂的载荷,因此支架设计的优劣,将直接影响到这些支架固定的关键零部件工作的可靠性,进而影响到发动机能否正常运行。
本文将基于有限元法对某发动机空调压缩机支架行强度校核,分析支架在最大螺栓预紧力、压缩机皮带力和六个方向15G加速度下的应力分布,以及高周疲劳安全系数。
1 分析过程
1.1 材料属性参数
有限元模型分析所需材料属性如表2所示,其中空调压缩机质量为6.1kg,空调压缩机上皮带力载荷按照最大皮带力Fmax=2070N计算。

表1 材料关键属性
1.2 划分计算网格
为了力求接近与实际情况,分析模型除了空调压缩机支架外,还包括周边与之相连的相关零部件,主要有空调压缩机、缸体、油底壳及前端盖板等。……
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