赵转转，张磊

（1. 陕西交通职业技术学院，陕西 西安 710018；2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075）

西安市纯电动出租车运营现状调查

赵转转1，张磊2

（1. 陕西交通职业技术学院，陕西 西安 710018；2. 中交第一公路勘察设计研究院有限公司，陕西 西安 710075）

调研分析了西安市比亚迪纯电动出租车的充电、运营、维修保养等方面的情况，阐述了运营中存在的问题，提出了对策与建议，可为纯电动出租车的良性发展提供依据。

城市交通；纯电动出租车；运营调查

CLC NO.:U492 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-87-03

引言

2015年6月，西安市8家试点出租车企业投入运营纯电动出租车300辆，车型为比亚迪E6 (BYD7006BEVH)。2016 年9月，太原市完成超过8000辆出租车的更新工作，成为纯电动出租车保有量最大的城市[1]。相比较于燃料为汽油、天然气的车辆，纯电动车在排放、噪声、运营成本、乘坐舒适性等方面有优势。但目前公共充电设施建设规划尚不明确，数量偏少，难以满足充电需求；动力蓄电池技术尚不成熟，电池比能量、电池安全性等方面还存在技术难题；电动汽车结构系统、续航能力、充电时长、充电方式等方面还有待改进[2-3]。纯电动出租车在实际运营中显现出了一些问题。

1 运营调查

以西安市纯电动出租车为调研对象，于2015年11月底，分别在西安市东郊、西郊、北郊的充电站进行调查，共获得有效样本77份。调查了运营模式、充电时长、充电花费、充电地点、交接班地点、营运收入、营运里程、车辆状况及车辆维修保养情况等。

1.1 充电情况

据调查，西安市各充电站收费标准不同，见表1。……