张建操，刘彤

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

乘用车发电机噪声降低的研究

张建操，刘彤

（安徽江淮汽车集团股份有限公司，安徽 合肥 230601）

随着乘用车在人们生活中的普及，舒适性已成为衡量整车的重要指标，其中发动机的噪音是重点研究的对象。其中从每个零部件的噪声改善入手来改善发动机整体的噪声。文章以发电机的噪声优化为例，首先介绍了汽车用发电机的结构及噪声分类，针对发电机的结构提出可优化的方案，通过噪声试验结果表明，优化设计对噪声有一定的改善。

发电机；噪声测试；优化设计

CLC NO.:U467 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-61-03

前言

随着乘用车日益的普及，人们对于车辆的舒适性逐年提高，从整车到发动机都在进行NVH的研究，从汽车噪声产生的机理考虑，汽车的整车噪声主要包括：发动机噪声、冷却风扇噪声、排气噪声、传动及胎噪声等。据统计，发动机噪声约占55%，占其整车噪声中很大一部分，在发动机噪声中，前端噪声是主要噪声，发电机作为整车的供电设备，本身混合了多种模式的噪声，使噪声的优化更加困难。

发电机是为整车提供用电的设备，要降低发电机的噪音就要先区分出发电机的噪音源，有针对性的对发电机的某种噪音进行设计上的改良，降低发电机的整体噪音。

1 发电机噪声概述

1.1 发电机

在汽车正常行驶时，交流发电机皮带由发动机带动旋转，交流发电机他励后开始发电，并向车内蓄电池充电和供负载用电。它一般位于发动机前端发动机仓内，发动机仓由引擎盖密封。……