刘聪，李海蛟

（安徽江淮汽车集团有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

某载货车转向回正性差的分析及优化

刘聪，李海蛟

（安徽江淮汽车集团有限公司技术中心，安徽 合肥 230601）

文章根据某载货车转向回正性试验测试结果，对转向回正性差的问题进行了问题原因的分析，在诸多因素中找出了前桥阻滞力矩大、主销后倾角小两个主要问题原因，制定针对性的优化设计方案。问题整改完成后进一步进行试验验证，验证结果达到了满意的效果。

转向回正性；原因分析；设计优化

CLC NO.:U462.1 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)15-22-03

前言

随着汽车技术进一步的发展，对汽车的操纵稳定性也相应的提出了更高的要求，操纵稳定性是在驾驶者不感到过分紧张、疲劳的条件下、汽车能遵循驾驶者通过转向系及转向半径给定的方向行驶，且遇到外界干扰时，汽车能抵抗干扰而保持稳定性行驶的能力。转向回正性是操纵稳定性中重要的指标，关系到驾驶人员驾驶舒适性、方便性、安全性等，国家有明确的相关标准对其进行要求和评价。在实际汽车产品开发过程中，我们会常遇到转向回正性不好的问题。本文结合谋载货车转向回正性测试结果，针对回正性差的问题进行了详细分析，罗列出诸多的因素，采用排除法确认导致问题的主要因素，制定出设计优化方案，进一步通过试验验证，对试验结果进行总结评价，最终达到理想的试验结果。

表1 车型基本参数

1 转向回正性首次试验结果

表2 回正性试验数据