熊贤学

摘 要：随着汽车工业的蓬勃发展，相关服务业也得到了提振，汽车改装行业应运而生，迅速成为汽车行业一个巨大的发展潜力的新力量。本文主要从汽车改装的概述入手，阐述了现阶段我国汽车改装的现状，并分析了目前汽车改装的主要内容，最后提出了汽车改装的前景。

关键词：汽车改装；改色膜；改装内容

引言

拥有汽车的家庭数量持续增长，汽车的定义也不再局限于普通的代步工具。很多汽车都贴上了许多诸如贵重产品，娱乐产品，艺术品等的新标签。汽车也非常多样化。当人们对汽车设计的独特需求无法在汽车制造商那里得到满足时，改装汽车行业便在汽车售后市场崭露头角。一旦谈到汽车改造，汽车尾部、方向盘、汽车和汽车的外观或内部的变化便会自然而然的出现在人们脑海中。有许多不同种类的汽车改装产品。我们是否应该像他们所说的那样思考，当对汽车功能进行复杂多样化改造成为各个汽车集团的营销热点时？接下来一起来谈谈汽车改装。

1概述汽车改装

从技术层面上讲，汽车改装是指改变汽车的技术行为，使得汽车的各个零件数量增多、被重新改造或替换，从而达到提高汽车性能的目的，美化外观。汽车改装源于赛车运动的发展，最初的目的是为了提高竞技车辆的安全性、运动性和性，以满足游戏节目中车辆的速度和技巧。在这个目标下，有一种特殊的技术手段来升级和提高汽车的性能。随着汽车运动在世界范围内的普及和普及，汽车改装技术在一些国家和地区得到了广泛的应用。我们所说的改装是一个非常宽泛的概念，从本质上说，只要原型车的工厂设备的任何部分是车辆改装。因此，汽车改装不是一个具体的概念，而是一种行业形式或需求形式。

2当下国内汽车改造状况

2.1汽车改装行业面临着专业机构缺乏的瓶颈

在我国大部分改装厂家的技术水平上与国外成熟的汽车改装有很大的差距，有的只是在改造后的渲染和客户有选择，只要它能安装就可以安装，真的不关心。汽车改装技术可靠，改进型汽车不能评估安全、专业组织、缺乏专业技术人员、检测手段落后、不能保证改装部件的质量、导致不安全。

2.2汽车改装行业技术实力较弱

中国汽车改装线开发历史不长，改造技艺还处于较低层次，缺乏系统性训练，以及缺乏健全的测试规则和严谨的手续，单纯出于迎合买家的个人喜好，对汽车的技术的综合评价中不能完全保护电动改造的安全性。

3当前车辆改装的主要内容

3.1修饰外观

车身外观修饰，包括车身彩绘或图案、标志、贴纸、条形、大、高尾的包围，前后打开发动机盖、挡风玻璃、HID氙灯、大灯装饰板、前后镜头、下身。改变汽车外观的最快最简单的方法是增加一个空气动力套装。不仅可以让汽车更加引人注目以及户外感增强，还可以使其性能得到大幅度优化。

3.2点火系统

点火系统由火花塞和点火电线组成，初始配置是一组线束，在电压、电流和数量上都不理想。由多组线束和高性能导电特性点火线圈产生的高电压功率能够即刻转化到火花塞上。火花塞位处于點火机制的尾部，它通过电极引发的火星使得油气的混杂物质被点着，从而引发燃烧，并促使活塞运作。要想缩减成本，最基础的装备也要达到原厂房的设备与消防管线一致的条件。

3.3汽车动力改装

发动机是汽车的心脏，出现是最麻烦的，对其的主要改装是增加输出功率，改装的方法是：增加直径，提高压缩比，添加更多的阀门以及自然吸气式涡轮等。其中有一点必须引起重视那就是改造引擎风险极高，细微的马虎就容易破坏引擎，并且还有可能面临重大险情。

3.4制动系统

制动系统结构设计简单，但工作负荷较大。将刹车片升级是提高制动功能最高效的手段；另外，更换更优质的制动油也可以达到这一目的；或更换高压制动油管的金属材料；此外，使用更大的刹车力倍增器来提高刹车踏板的辅助动力。

3.5进气机制

充足的气体才能促使发动机运作，进气机制中的关键之处是进入发动机的气体必须先经过过滤装置，当前一般情况下原厂家装备过滤器多为一次性的。运用于改造商品的不是一般的化学材料，相同时间内流入燃烧装置的空气过滤器的纯空气流量是这以材料的显著优点。流动速率增加了3成以上，使燃料燃烧更充分，单位是更有效率，自然好发动机的性能。

3.6底盘悬架

汽车的悬架应满足舒适性的要求，但也应满足运行稳定性的要求，往往是矛盾的。柔软的弹簧，更舒适，另一方面会出现刹车点和操纵的不稳定现象，所以在设计改装时都要考虑，通常情况下原来的设想和买家的设想设置为普通群众的目标。改装底盘悬架机制由减震器、悬架结构杆加强和车身刚度强化三方面组成。最具影响力和最改良的项目是减震器。

4改装风险

4.1跟风改装尾翼。

部分昂贵跑车都带有一个显眼的尾翼，因此引发了车主想要给汽车改装一个炫耀的尾巴的热潮。然而，尾翼适用于排放量较大的车型，它能够利用可以空气流通以及使地面压力发生变化从而使得汽车稳定程度发生转变。可是部分车型偏小的汽车省略测试调整阶段，跟风改装尾翼，对汽车的稳定功能是利是弊，还有待探讨。

4.2升级后的涡轮增压器

涡轮增压的超级动力爆炸，受到许多人的喜爱。一些车主在犹豫是否升级时，会选择电动涡轮增压器。费用便宜，装配便利，使汽车拥有更强动力，耗油量减少，因此电动涡轮增压器广受欢迎。然而汽车后面设备为涡轮叶片，仅有一个不规则的马达支架节流，其庞大的结构可以做很多进气阻力，发动机转速较高时将导致进气很难。

5优化手段

现如今，我国对汽车尾部设施如扰流器等进行改造，更换颜色，车轮的情况非常普遍。但转变汽车自身动能的例子并不常见。因此我们的改造能力还有很大上升空间。除此之外，国内的规则条例也与市场不相匹配，这也是当务之急。这个问题无法寄托于改造行业，道路交通安全条例是当前唯一可供参考的。但但安全管理法规和汽车及其保险的相关条例并不多，无法与汽车改造产业的成长速度相匹配，导致大部分汽车改装脱离保险服务领域。以上情况严重阻碍该行业的进步。所以，笔者对推动该产业进步提出：我们决不能忽略与他国发达科技水平的距离，必须掌握最新的科技及其相应的规则要求，不断向他们看齐，靠近。汽车生产集团要重视汽车改造行业，引导和明确汽车改装点，并进行政策和技术支持。这可以保证品牌汽车消费者避免危险，增加品牌知名度。Jar对市场细分和标准化的改造这一点尤其关注，能够从概念车、跑车、汽车、个性车定制角度对汽车进行分类，依照汽车的各个系统例如引擎、电气、安全、底盘、娱乐等角度出发改造各个零部件。标准化是体现在标准化改造过程中的维护、保险规范的改造。遵循技艺规则和要求是非常必要的，汽车的改造全程都要得到保障，同时必须排除汽车的危险因素。

6汽车改装的未来发展前景

汽车改装，需要一定的经济条件，汽车的发展对人的意义不仅停留在交通工具上，在使用汽车时体现自我价值的追求已成为更时尚的人士，汽车改装只会被更多的人接受。目前国家禁止非法涉及汽车在路上，但改装行业法律规定不得限制，所以现在改装行业正处于一个微妙的位置，国内汽车私有化才刚刚开始，汽车与汽车体育文化尚未形成气候，所以现在改装更立体，内部，外部改装，真正的汽车核心很少涉及，但随着普及率增长和汽车文化的形成和发展，适应市场应该很有前途，相信法律法规将在公共安全和人民生活需求之间找到一个平衡点，留下一个真空的一部分市场。随着我国汽车工业的普及，我国对汽车改装的需求正在形成一个巨大的市场。综上所述，我国汽车工业在技术上和行业上都还有待完善提高，可是我们更不能忽视改造行业的无限发展的可能性，把握机会，不断汲取经验，使得改造水平得以上升。

7结论

各大集团要想进入汽车改造这一当下新崛起的行业，必须立足于我国现阶段该行业的实际情况，对它的成长轨迹和远景状况进行深入研究，与时俱进，然后得到开发渠道，促进汽车改装行业的可持续发展。