张龄蔚

摘 要：因为各种因素的影响，从而使得现有的道路桥梁工程产生较多的病害，如果能够预知公路桥梁中的病害，并且建立较为恰当的施工处理技术，则对保证整个的道路桥梁质量就具有了十分重要的意义。本文结合实际工程经验，通过分析阐述了道路桥梁工程中的常见病害，并制定了相应的施工处理技术，并在此基础上提出了相应的日常养护方法，为以后的公路桥梁的病害处理提供了参考。

关键词：道路桥梁工程；施工处理技术；病害

公路桥梁的相关施工具有施工环境较为复杂、可变因素较多、投资成本大、人员流动性强的特点，这些特点对于公路桥梁的施工质量具有十分重要的影响。在目前道路桥梁的使用过程中，因为超载能现象的发生，从而使得原本设计的道路桥梁承载能力不能满足要求，进而使得道路产生不同程度的损坏，造成重大的人员伤亡和财产的损失。因此对于道路桥梁工程中的常见病害问题应该更加重视，并且对于出现的情况进行制定相应的施工处理技术，从而能够最大程度的为我国的经济建设助力。

1.道路桥梁工程中常见的病害

1.1道路桥梁的路面出现裂缝病害

在道路桥梁工程中，较为常见的就是路面的裂缝问题，出现这种情况的原因也较多，因此需要对因为其进行相应的分析，从而能够针对性的进行解决。一旦路面出现裂缝问题，轻则影响正常的行车质量，重则会对整个的道路结构产生较大的影响，从而造成重大的人员伤亡或是重大的财产损失。归结出现裂缝的原因主要有两个主要的影响因素。其中一个原因为温度因素产生的影响。一方面是在道路桥梁的施工中没有考虑到昼夜温差的影响，从而造成了施工的混凝土结构的整体稳定性受到了较大的影响，因为温度的这种变化，在进行施工中就产生了较大的温度应力，从而在后期投入使用后则会以裂缝的形式表露出来。再就是在其施工完成之后，没有做好后期的养护工作，从而使得沥青混凝土材料的内部产生了较大的温度差，最终使得这种温度差所产生的温度应力，其数值大于了沥青混凝土的抵抗能够，则使得道路桥梁的路面出现开裂。另外一个主要的影响因素是荷载作用，在进行道路橋梁是设计中均有一个标准值，但是在实际道路桥梁的运营过程中，经常出现超载现象，从而使得道路桥梁路面产生裂缝。

1.2路基不均匀沉降病害

出现路基不均匀沉降的云因主要有以下几点：（1）在进行相关工程的设计阶段，没有对其进行实地考察，没有对其所要施工的位置的地质情况进行更为全面的地质探查，所以在进行相关道路桥梁结构的设计时，则不能够依据实际施工场地的工程地质情况进行相应的设计工作，导致设计的道路桥梁结构不能做到最大程度的适用。（2）在进行相关地质勘查时，已经发现了地基中有软弱地基存在，但是相关单位为了能够减少工程造价，忽略相应的地理处理工作，从而造成后期的不均沉降问题。（3）再就是对道路桥梁的整体施工中，施工单位为了能够最大限度的节省成本，选用了较为劣质的材料，使得路基的承载能力不能满足相关的设计要求，从而在后期运用中产生较大的不均匀沉降。

1.3端部的破损病害

在桥梁的端口部位出现了一定程度的破损，严重的产生破裂，这种病害的产生会对原有桥梁的整体结构带来较大的影响，这是因为端部的变形会使得整个桥梁结构内部的应力发生变化，从而会道路的使用寿命产生影响，严重的会对着整个桥梁的安全使用性能造成不可估量的损坏。产生这种情况的原因主要有两个方面。一方面是因为在进行道路桥梁的结构设计中没有做到合理适用。另一个方面则是，在施工中使用的材料没有合乎设计标准，使得端部的承载能力较低，在行车荷载的影响下容易产生破损。

2.道路桥梁工程常见病害的施工处理技术

2.1对于路面裂缝的施工处理技术

2.1.1表面修补施工处理技术

如果在进行道路桥梁的病害进行判断正确之后，发现路面出现的病害为早期的路面裂缝，这种裂缝的出现对整个道路桥梁的整体结构的承载能力还未产生影响，此时可以选用表面的修补处理技术。这种方法的具体施工技术为，相关的施工作业人员对需要修补的裂缝进行彻底的清理工作，然后在裂缝部位的内部进行一定材料性质的粘结剂的填注，再将一些沥青等具有较好的防腐性能的材料，在裂缝位置的表面进行均匀的铺设，最后再选择适当的材料，比如玻璃纤维布，对此部位进行再一次的铺设，以保证在后期道路使用过程中不会再出现裂缝病害。

2.1.2注浆修补施工处理技术

在一些道路桥梁出现裂缝的情况较为严重的时候，并且裂缝宽度较大，已经对下面路基产生了较大的影响，此时选用注浆修补的施工处理方法。这种方法是选用一些具有良好性能的材料和水泥浆对裂缝部位进行填充。一般选用树脂材料，这种材料性能较为稳定，一方面能够有效的对裂缝进行填补，另一方面也能够起到一定的加固作用。除此之外，相关的施工作业人员，还应该将裂纹延伸的位置进行开挖，同时选用一定的防水材料进行填充，从而能够避免雨水对于裂缝部位的再次破坏。

2.2对于路基不均匀沉降的施工处理技术

2.2.1道路桥梁加固施工处理技术

对于桥梁工程中出现的路基不均匀沉降病害，同时沉降量较小时，则可以选用对桥梁本身进行一定的加固的施工处理方式。其具体的处理方式则是对桥梁的表面进行相应的处理，使其横截面的面积增大，通过桥梁截面的改变，使得各部分的受力性能发生变化，从而改善路基沉降对结构造成的损坏程度。为了能够更加方面的施工，施工作业人员可以依据路面的沉降大小，来进行选择相应的施工处理方法。如果路基沉降不大，同时经过探查发现，这部分的沉降不会再发生扩展，则可以对其进行一定的填补，然后对路面进行一定的修正等方法进行相应的处理，从而能够避免因为路基不均匀沉降对道路的正常使用产生的影响。

2.2.2其他施工处理技术

如果路基的沉降量较大，而且还存在着较为严重的扩展情况，那么此时必须对相关路基进行一定程度的处理，可以采用压实的方法，将其进行压实，然后对低于设计标高的位置进行填充，并且对其进行压实工作。或是对相应的路基土体采用置换的方法进行一定的处理工作，或是采用灌注浆液的方法，对其进行加固处理，从而能够有效的防止路基进一步的沉降。

3.道路桥梁工程病害的日常维护工作

为了能够保证道路桥梁运营的安全性能，最大限度的防治病害的产生，则需要加大其病害的日常维护工作。

（1）在道路桥梁施工完成之后，相关的部门管理人员应该对后期的使用进行交通管制，严禁超载和超速现象的出现。

（2）相关的道路桥梁管里部门应该定时对路面情况进行检查，做到及时发现问题，及时检测，及时判断病害类型，并且能够针对性的采取相应的施工处理技术进行解决。

4.小结

在我国，道路桥梁工程正在飞速发展，其相关的质量问题应该得到更多的重视，严格控制施工质量，进一步提升整个道路桥梁工程是使用性能。本文对道路桥梁中常见的病害问题进行深入研究，详细阐述了其产生病害的原因，并提出了针对性的解决办法，为以后的公路桥梁的病害处理提供了参考。

参考文献：

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