郭磊

摘 要：高速公路项目是我国社会经济发展的基础类工程，它一方面有着工期长、投资规模大、技术标准要求高等特征，另一方面在施工阶段又会受到工程材料、机械设备、工艺技术、管理模式以及气候环境等自然因素的影响，给工程质量管理带来了不小的难度。因此，在高速公路项目建设中，首先要掌握好高速公路的特征和质量影响因素，然后采取全过程的控制手段，尤其是要加强关键工序和重点部位的质量管理，只有这样才能全面提高高速公路项目的建设水平，从而推动我国交通事业的可持续发展。

关键词：高速公路；市政工程；质量管理

1高速公路项目的特征

1.1复杂程度高

该高速公路项目作为一项复杂、系统性的工程，包含有众多的子项目工程，如公路工程、桥梁工程以及绿化工程等，而且各子项目又都具备各自的项目特征和管理目标，无论是工期还是工程质量，都是彼此相联系的，在项目建设中表现出一定的层次性。这就要求高速公路项目管理人员要在把握整体工程质量的基础上，充分协调好各子项工程之间的关系。

1.2涉及部门多，协调难度大

该项目涉及到的部门繁多，而且工期要求较紧，如何在有限的工期内合理地协调好业主单位、施工单位、设计单位以及监理单位之间的关系，确保各部门与各环节能做好有序衔接，合理分配有限的资源和施工流程，这是高速公路项目管理中的重点和难点所在。

1.3风险性高

该高速公路项目建设中有许多高空作业和隐蔽工程，并且会应用到大型机械设备和特殊机械设备，这些因素都无形中增加了现场质量和安全管理的难度。因此，高速公路项目建设风险性高，属于安全事故多发工程。

2高速公路项目质量管理存在的问题

2.1管理制度不完善

高速公路项目管理制度主要包括建筑主体管理制度、工程材料管理体系、机械设备管理制度以及现场人员管理制度等内容。然而在该项目的具体施工阶段，忽略设计图纸和规范技术标准，无视现场安全管理制度，以及机械设备超负荷运作等情况屡见不鲜，甚至一处基坑施工中由于未重视雨后支护措施，险些造成安全事故。另外，该项目还存在着现场监管不力的问题。建设单位和监理单位在施工准备阶段就设计图纸和施工方案开展了专项会审工作，并对各施工单位提前进行了技术交底，但到了具体施工时，施工单位经常以工期紧张、人为疏忽等理由为借口，不遵循规范的报验审批流程，甚至不按设计图纸和规范标准施工，仅仅凭借着自己的经验，从经济效益的角度出发。而监理单位在开展工作时也常常是走个形式，对于没有审批、验收的项目往往睁一只眼闭一只眼，这无疑为后续的工程质量埋下了安全隐患。

2.2材料管理漏洞

材料是工程质量的基础，尤其是在高速公路项目建设中，涉及到的材料种类多、用量大。该项目中的材料问题主要可归纳为以下几点：①施工单位为了节约成本，在采购环节上选择同规格但不同品牌的劣质材料，以次充好。②现场材料堆放及管理混乱，缺乏统筹管理，导致施工人员在使用材料时用错规格或等级，造成质量问题。③对于水泥砂浆、混凝土等现场配置的材料，没有按照标准严格控制配合比、搅拌时间等指标，导致工程质量不能满足施工要求。

2.3现场技术管理漏洞

该项目在施工阶段，由于分项工程较多，现场技术人员和监管人员分配不合理等因素，导致部分分项工程并没有严格按照施工图纸来开展，缺乏科学、合理的技术保障措施。另外，项目在施工工序管理方面也存在着一定的漏洞，尤其是在工期紧张、进度加快的阶段中，正常来讲越是加快进度越应当严格执行各项施工流程，但部分施工和监管单位并没有尽到应尽的职责，没有按照标准开展监督管理工作，导致部分工程质量不合格，在后期进行返工，影响了项目整体进度。

3高速公路项目开展质量管理的措施

3.1建立完善的质量管理体系，落实目标责任制

在高速公路项目建设过程中，无论是施工单位还是监理单位，都应当建立一套完善的质量管理体系，通过严格、详细、明确的质量管理规章制度，严格控制好施工过程中的每一道环节，明确各环节的质量验收标准，对已完成的工程项目认真检测，避免将质量隐患带入到下一个环节中。同时，要贯彻落实质量目标责任制，明确各环节中的质量责任人，从而提高管理工作的效率。

3.2加强工程材料管理

高速公路项目建设工期紧张，材料用量大，且各类材料的规格、型号极其复杂，加之近几年建筑原材料紧缺，会导致有些单位为了能采购到材料，在对供应商的把关选择上会有所降低要求，材料质量得不到保证。因此做好材料的管理是确保项目建设顺利开展的基础。首先，要加强材料的采购管理，确保工程材料能够按时进场，避免由于材料而耽误工期进度，并且在材料入场时执行严格的验收程序，对材料的各项资质文件妥善保管。其次，材料的采购过程中，采购人员必须对所采购的材料类别、型号、规格以及名称等进行严格记录，这样一方面能够提高采购的效率，另一方面也方便于材料入场后对其进行分类管理。在存放管理时，对于型号、规格类似的材料，可以用不同的材料将其隔开存放，从而避免取错材料导致的工程质量问题。

3.3坚持预防为主的监管原则

高速公路建设项目工序繁杂、技术难度大，应当遵循预防为主、主动监理的管理原则，积极与施工单位共同制定科学、合理的施工方案，组织专业监理人员对专项施工方案进行会审，同时加强施工前的技术交底，做好特殊过程、关键工序、重点工程的技术交底工作。例如，在某高速公路桥梁工程中，桥梁的上部结构为满堂支架现浇箱梁，支架全部是在水中搭设，为了确保安全与质量，现场监理工程师要求项目部组织支架施工专家评审会，经专家评审后该方案方可实施。同时，由于现浇箱梁模板对外观质量的影响大，预应力施工是现浇箱梁施工的特殊过程，总监办组织进行了预应力施工的专项技术交底，使得技术交底工作更具有针对性，更具有可操作性，也让施工单位质检人员和现场监理人员切实掌握工程质量控制要点。

3.4严格执行工程检查程序

高速公路項目的验收环节当中，施工单位要针对已完成项目开展严格的自检工作，然后再交由监理单位和建设单位进行检查和验收，确保工程质量得到保障。同时，现场验收的监理单位、建设单位以及设计单位在对项目验收完毕之后，要及时签字确认，避免到时候再增加不必要的流程。另外，在项目建设全过程中，参与建设的各企业均要设置档案管理岗位和专职管理人员，从项目建设初期就收集相关的文字、图片、音频及视频资料，尤其是竣工图、设计变更以及各种现场签证等资料，以便于为后期的竣工结算提供凭证。

4结语

高速公路项目建设是我国经济发展的重要基础，同时更是我国交通枢纽系统中的重要组成部分，无论是项目的设计、施工，还是后期的维护管理等环节，都有着重要的意义。在具体的项目建设过程中，我们不仅要做好质量管理工作，还需要重点提高整体的施工效率，不断推动我国高速公路项目建设的发展，从而创造出最大化的经济效益和社会效益。

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