基于DO—313的民机客舱电子电气系统适航要求和符合性方法分析
2017-09-11陆曦
科技视界 2017年12期
陆曦
【摘 要】民用飞机的客舱中的电子电气系统和设备的数量庞大、种类繁多。本文在DO-313的基础上,结合国内民机客舱电子电气系统适航的实践,对民机客舱电子电气系统适航要求和符合性方法进行了分析。
【关键词】客舱电子电气系统;适航;符合性方法
0 引言
民用飞机的客舱中的电子电气系统和设备的数量庞大、种类繁多,如客舱管理、机载娱乐、客舱照明等。2008年,RTCA于2008年发布了DO-313《Certification Guidance For Installation Of Non-Essential, Non-Required Aircraft Cabin Systems & Equipment》。但是,DO-313中的内容是基于FAA的适航要求和FAA认可的符合性方法,并不能完全移植到国内对于民机客舱电子电气系统的适航取证。因此,本文在DO-313的基础上,结合国内民机客舱电子电气系统适航的实践,对民机客舱电子电气系统适航要求和符合性方法进行进一步的分析。
1 客舱电子电气系统的范畴和特点
客舱电子电气系统广义地说就是在客舱内的用电系统,主要为客舱内的乘员提供舒适的机上环境、机上服务和娱乐等功能。本文所分析的客舱电子电气系统包括以下系统和设备:客舱管理系统、客舱呼叫灯和谐音、乘客电源系统、音视频娱乐系统、客舱、厨房照明及控制组件(非应急照明)、客舱移动蜂窝网络、客舱无线网络、客舱数据中继链路(卫通或ATG)、厨房内电子电气设备、盥洗室内电子电气设备、电动座椅等。
2 客舱电子电气系统适航要求的原则
客舱内电子系统一般遵循fail-safe的设计理念,即系统故障或功能丧失也不影响飞行安全。因此,对于通过系统安全性分析得……
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