张印冬

摘要：随着我国经济的不断增长，国家加强了城市建设力度，为提升国家的综合实力提供有利依据。在城市管线建设中，为了有效铺设通讯电缆和供水等管线，对地下空间进行合理的优化，进而形成管廊，地下综合管廊与管线直埋相比，具有很多优点，在国家城市建设中发挥了主要作用。因此，在城市建设期间，为了解决管线好地下空间的矛盾，需要将地下综合管廊有效应用在城市建设中，从而促进城市建设的良好发展。

关键词：地下综合管廊；城市建设；应用

引言

城市地下综合管廊是指通过电力、通讯、给水、热水、制冷、中水、燃气、垃圾真空管等两种以上的管线集中设置到道路以下的同一地下空间而形成的一种现代化、集约化和科学化的城市基础设施。它有效的解决了城市发展过程中的各种管线的维修和扩容而造成的“拉链路”和空中“蜘蛛网”的问题，非常高效的提高了城市的形象，对创建和谐的城市生态环境起到了很好的推进效果。

1 地下综合管廊的内涵

地下综合管廊，又称之为市政综合沟，指的是在地下构建共同空间，然后将两种以上管线集中布置在空间内，进而在地下空间内搭建以管廊为主的平台，并形成市政管线敷设系统。当前，在城市建设过程中，电力、给水排水和燃气等工程是建设中必须考虑的工程，并将工程进行合理的分配和施工，在地下空间范围内，使得城市建设向集约化和规范化发展，在地下综合管廊的作用下，提供最为先进的管理模式，完善城市建设基础设施，使得地下空间得到优化，而且城市管线得到合理敷设。总之，在城市建设时，在城市某地下区域建造共同的隧道空间，将电力、排水和通讯等管线集中在一起，然后设置监测、监控等系统，城市建设和规划进行统一设计和建设，加强对其管理，使其能够保证城市建设取得良好效果。总之，地下综合管廊是合理的利用了地下空间的重要手段，为促进市政基础设施建设发挥了巨大作用，体现了地下综合管廊的综合科学性。集约型更强，因而应用在城市建设中，对城市建设有很大帮助。

2 工程实例

某城市地下的综合管廊工程全部长度大约为八千米，并且建造形式全部为地下，其中在管廊中建设了六座车站，每一座车站间的距离大约为一千米。根据具体的需求对该管廊进行防水设计，其中包括对两大部分的防水设计，第一部分为管廊的主体结构，第二部分为管廊的细部节点，可以利用复合防水的系统，保证管廊在使用过程中能够保证自身的安全性并且快速运行。对本管廊的防水设计分析如下：（1）地下管廊侧壁外层的表面利用聚乙烯的泡沫板全面包裹住，对其进行保护。（2）地下管廊站台顶板使用2毫米的复合防水系统以及200g/（m*m）的无纺布进行保护；侧墙使用的材料与顶板的相同；底板的大面积使用1.5毫米P类的预铺卷材进行保护；节点的部位使用2.5毫米的非固化的橡胶沥青防水涂料进行保护。（3）在间隔为30米的地方加上一条变形缝。对具有很多个管线设置出入的管廊的内部管以及电纜等薄弱入口使用钢板的止水带以及外贴式的止水带进行双重的保护。对于一些细部裂缝使用密封胶进行保护。

3 地下综合管廊的应用浅析

3.1 严格城市管廊建设规划设计环节

城市地下综合管廊工程是一个复杂的综合系统化工程，其建设必须经过事前规划，即根据城市地质结构特点、城市设施布局特点等进行合理科学的建设方案规划。首先，城市地下管廊规划方案需要集合社会多方面的知识分子的力量，地质学家、科学家、建筑家甚至社会学家等都需要引进到地下管廊设计团队中来。其次，城市地下管廊施工不同与地面工程，其施工難度较大且重复施工危险性较高，因此非必要情况下尽量要避免重复施工现象，这也相应提高了对地下管廊施工规划的要求，设计时应当充分考虑到各种因素，必要时刻可以进行试点、模拟施工。最后，城市地下管廊施工涉及到社会多个层面的利益，需要在施工前进行协调，使地下空间施工和地面设施之间达到和谐状态，避免中途停工的发生，这是事前规划的一个重要组成部分。

3.2 选择符合标准的入廊管线

当前，随着经济水平的不断提升，我国加强了城市建设力度，从而提高城市的整体形象。然而，在城市建设过程中，敷设电缆、给水排水等管线成为十分重要的问题，一旦敷设不合理，将影响道路交通，并使得城市用地不合理，所以为了提高城市建设质量，应该将地下综合管廊应用在城市建设中，从而使得城市建设取得良好的效果。当然，为了保证城市建设效果，一定要发挥地下综合各管廊的作用，在地下综合管廊实际应用时，要选择选择符合标准的入廊管线，使得建筑取得良好的效果，从而为地下综合管廊在城市建设中的应用提供有利保障。例如，在湖南省常德市常德大道改扩建工程项目建设过程中，就将地下综合管廊合理的应用在其中，常德大道主沟长12.62km，是箱单室钢筋混凝土箱涵结构，地下管线分别是电力电缆、给水排水等，在选修地下综合管廊时，结合地形选择重力流污水管道和设置伸缩器、散热性较强的在地下综合管廊，在地下综合管廊内，预留30～50年管线扩容空间，并在道路交叉口设置出线支沟，将出线群管进行合理设置，开发道路两厢，健全通风系统、排水系统等。总之，选择符合标准的入廊管线，能够为提高城市建设质量提供有利依据。

3.3 最常用的施工方法——明挖现浇法

目前明挖现浇混凝土综合管廊方法是现场施工最经常采用的一种施工方法。使用该方法可以大面积的进行施工活动，把一个工程划分成多个施工标段，这样有利于快速进行施工。另外，此方法技术的难度较小，工程造价比较低廉，而且还能保障施工质量，它的缺点就是采取明挖现浇方法需要暂停交通。在现场地势平坦，四周无别的其它需要保护的建筑物。在道路施工的时候，应该要开始挖掘铺设管道，可使用大开挖进行施工，同时采取井点降水的措施。这个开挖技术方法具有施工简便、无需保护结构的施工时间、施工周期较短、有利于较大程度进行机械化作业、工程造价较低的优势；其劣势就是对土方量的挖掘相对较大，对回填要求也很高。

3.4 加强对地下综合管廊的运行、维护的管理力度

在城市建设过程中，为了合理利用地下空间，并增强城市建设效果，应该将地下综合管廊有效的应用在城市建设中。同时，加强对地下综合管廊的运行、维护的管理力度，确保地下综合管廊发挥其巨大的作用，为城市建设提供有利依据。当地下综合管廊建成后，相关企业一定要结合具体情况对地下综合管廊运行状况加以管理，并定期对地下综合管廊予以维护，相关单位要采取科学的方法，检查地下综合管廊是否安全的运行，确保地下综合管廊处于安全的运行状态，如果在检查过程中发现地下综合管廊存在问题，影响到工程的效果，应该及时排查故障，并采取有效措施进行处理，从而保证将地下综合管廊应用在城市建设过程中，使得地下综合管廊和管线都处于安全状态，提升城市建设整体效果，合理利用城市地下空间。

3.5 因地制宜建设综合管廊

建设地下综合管廊要按照城市经济社会发展阶段及实际需求，统筹处理好当前与长远、新区与旧区、地上与地下的关系，因地制宜地选择建设区域，确定建设规模，优化建设方案，分重点、分区域、分步骤组织实施。在老城区推广综合线杆、集成交换箱改造线网等也许更为可行。目前对燃气和排水管道是否入廊的问题，争议较大，虽然根据国内外相关设计规范的规定，燃气管道可进入地下综合管廊，部分敷设有燃气管道的地下綜合管廊工程，经过几十年的运行，也并没有出现安全方面的事故。但因为燃气具有的易燃易爆这一危险特性，所以在国内人们仍然对燃气管进入地下综合管廊有安全方面的担忧。其实燃气管道可以纳入地下综合管廊，但不得同电力电缆同舱敷设，且需具备完善的通風防爆措施。

综上所述，虽然我国综合管廊建设还处于初级探索阶段，但只要政府不断健全相关法律法规、完善融资渠道、培养专门运营企业。采用多管齐下的方式，我国地下综合管廊必将快速发展，有利于推动居民生活改善和城市环境质量提高。

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