洪福洲

摘要：在当前社会的发展中，经济发展十分迅速，由此一来也显著推动了建筑产业与道路桥梁行业的发展，然而结合目前的施工情况进行考虑我们可发现，道路桥梁工程建设期间也有很多不良现象产生，其中比较多见的即为不均匀沉降。当出现不均匀沉降现象时，极易引发车辆跳车，促使交通安全与稳定性受到严重的不良影响。除此之外，当道路桥梁产生不均匀沉降现象时，也会促使桥梁沉降段路基受损。为了可以有效改善这一不良现象，本文在研究的过程中结合了笔者长时间的工作经验，对相关问题做出了深入探讨。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面

自改革开放以来，我国城市化进程加快，同时建筑行业的相较之前也有了巨大的进步，道路桥梁路基路面建设质量的提高必然离不开先进的施工技术的引进和使用，现阶段我国道路桥梁建设过程中存在的缺陷大多都是由于技术方面的底蕴不足，因此施工单位必须要有效的针对施工过程中的不足引进先进的施工技术。

1 道路桥梁沉降的主要因素

1.1 结构设计不合理

在工程建设期间内，所选用的方法为粗粒料填筑法、钢筋混凝土搭板法及增加钢筋法，但是上述几种方式在操作过程中不能有效改善车辆跳车情况。经过对其进行分析后可了解到，工程勘测者在进行工作的过程中，钻孔情况比较少，并且缺少有关的钻探深度，导致在进行结构设计的过程中所选用的地质信息不精准，进而促使设计方案不符合标准化水平； 当设计软土地基时，设计工作者没有采用科学精准的运算方式，将会促使设计方案缺少合理性。

1.2 桥头大板和桥梁伸缩缝连接的问题

在施工的过程中很有可能会出现桥台的沉降和桥头的填土连接质量和连接效果不佳的情况，在这一过程中会出现一些比较明显的差异，所以在施工的过程中就可能会出现阶梯状的缝隙，这种问题如果得不到控制和处理，就可能会使得行车的安全性和舒适性都受到十分不利的影响，同时在这一过程中也可能会使得路桥承受的压力大大增加，从而也就出现了比较严重的安全事故现象。

1.3 桥头背路堤压实度不符合设计要求

根据道路桥梁的施工标准可以知道，桥梁、道路以及涵洞需要施工人员对台背采取填土处理的方法，通过了解发现台背的施工非常有难度，除非技术娴熟的技术人员才可以保证台背填土处理的质量。因此在台背填土处理中的每一个环节都需要施工人员付出相当多的精力才可以保证工程的质量，但是在经常见到的道路桥梁施工中，出现了在一些施工环节或者某一个施工环节中施工人员没有按照设计方案施工，造成道路施工完成之后使用度下降的后果。

2 道路桥梁沉降段路基路面施工技术

2.1 合理选择填料

在选择填料的过程中，由于很多公司所选择的填料不符合标准化水平，进而促使道路桥梁沉降段产生很多沉降不均匀的情况，所以在实际操作中则可从以下几个方面考虑，并选择出合理的回填填料。即：（1）由于沉降段的地质情况和其他路段相比有着很多不同之处，所以，在选择填料时则必须要选择应用加固材料进行处理。（2）公司必须要以相关原则为基准，并明确填料的类型，通过进行实验研究而选择出合理的填料，除此之外，公司的实验研究结果必须要以渗水能力以及干容重等为基础，并选择出正确的回填填料。

2.2 搭板的设置

道路桥梁沉降段路基路面的施工中会涉及到搭板设置的环节，这一环节中施工人员需要根据设计规划人员提供的设计方案完成施工，具体的方法可以分为两个方面进行。1.针对车辆负荷问题需要注意的搭板设置方法。因为一般车辆负荷程度不一样，但是都会对道路桥梁产生或大或小的影响，比如会造成道路桥梁的裂缝现象。因为这一现象的出现就给施工人员提出了更高的施工技术要求，施工人员在施工时要尽力让桥梁的底层还有搭板顶面这两者完全一致，要满足方案中的要求。2.为了解决路基和桥梁之间的过渡问题，施工人员要着重在搭板的顶面还有正常路段路基顶面这两者上下足功夫，目的是将这两者之间的标高维持在一个相对平行的状态。

2.3 合理设计沉降段结构

对于道路桥梁的桥头引道沉降段来说，由于其缺少科学规范的设计理念，进而会产生沉降現象，我们可选用相应的方案进行有效处理。笔者具备长时间的工作经验，并從中了解到若想改善这一不良现象，则必须要结合设计与施工两个环节进行全面考虑，即：（1）提升搭板的长度及强度，因为在当前社会的发展中，我们国家在道路桥梁设计过程中仍旧存在很多需要进行完善之处，尤其是缺少健全的设计理念与规范，所以，在施工设计的过程中，必须要确保设计质量符合标准化水平，相关设计部门则需要以工程建设的真实状况及丰富的工作经验为基础，进而设计出施工图纸。

2.4 台背排水技术

对于桥头过渡段的最基本要求是均质、稳定和密实。如果桥头过渡段的安排不够合理，则极易产生水顺着路基和桥台连接处下渗的严重问题，会使地基和路面结构层的稳定性大大降低，增加错台跳车问题的发生率。为了有效的疏通台背填料中的水分，就一定要选择最科学的排水方法，并且要对降雨资料、渗水量和填料类别进行全面、充分的考虑。进行内部排水系统的施工时，一定要做好下述几点：其一，必须把具有良好透水性的填料反滤层设置在台背底部。其二，为了尽可能降低雨水对台背的危害，把渗入台背缝隙中的雨水沿着泄水管及盲沟排到路基之外，要把具有良好透水性、较大强度及较大摩擦角的填料应用在台背回填区。

综上所述，道路桥梁沉降段路基路面的施工要集中团队的力量，注重施工工程的细节，结合各方的信息为道路桥梁沉降段路基路面的施工提供可靠的理论基础。处理好不均与沉降现象，减少高速公路建成之后出现的跳车现象，减少人们出行时的不便，真正实现城市让生活更美好的目标。

参考文献：

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