姜浩峰

中国铁路标准在东非的展示，无疑，给未来中国高铁走出去以更多的思路。

蒙内铁路，可不是内蒙铁路。这是一条位于非洲的崭新的铁路——从肯尼卡名城蒙巴萨港到肯尼亚首都内罗毕。480公里的蒙内铁路自2017年5月31日通车以后，作为肯尼亚122年以来首条投入运营的标准轨铁路，亦作为东非铁路网的起始端，无疑有着标识作用！其目标，直指肯尼亚实现2030年国家发展愿景。在此之前，从埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴到吉布提铁路于2016年10月通车，这条东非第一条电气化铁路，由中国企业建设，全部采用中国标准和中国装备。

中国早在1970年代就曾经对外援建过铁路，最著名的是坦赞铁路。而如今，蒙内铁路则与坦赞铁路等有着很大不同——其富含中国标准。未来，在中国高铁走出去的过程中，将中国标准推广出去，亦是极其重要的一点。

在东非展示中国标准

重要的事说三遍。这是如今许多喜欢刷屏者的口头禅。这不，今年5月31日，肯尼亚总统肯雅塔就成为了我们生活的这个星球上重要的“刷屏人”。

从5月31日晚上，到6月1日凌晨，肯雅塔连续发出5篇通告。肯尼亚民众都知道了——总统与近1300人登上蒙内铁路首班列车。肯雅塔总统的社交网络账号也不断更新，随时与各国民众分享喜悦之情。从各种角度向民众介绍总统此行的亲身体验与重要意义。

在这条由中国企业承建的480公里的全新铁路上，肯雅塔走走停停，为7个火车站揭牌，受到了沿途数万肯尼亚民众的热烈欢迎。……