谭诗赏

2017年7月27日上午，“渝新欧”零地标广场。

明媚的阳光下，广场上矗立的一座大型雕塑格外引人注目。几位“游客”顶着耀眼的阳光，驻足在雕塑前，上下“打望”起来。

“记者朋友们，这座雕塑上方是一个‘0形主体标识。圆环上衔接的地球仪还标注了这条亚欧货运大通道的路线。寓意为货物流动的周而复始以及多元文化的融会贯通，象征着‘渝新欧从这里出发……”相关工作人员介绍说。

零地标广场不远处，就是“渝新欧”国际铁路联运大通道的起点站——沙坪坝区团结村铁路集装箱中心站。

现在，每天至少有一班列车从这里出发，里面载满了电子产品、汽车零配件、纺织玩具类等全品类货品，通过横跨欧亚大陆的铁路联运，到达德国杜伊斯堡。

作为我国开行最早、开行数量最多的中欧班列，“渝新欧”已成为重庆内陆开放的一张靓丽名片，也是重庆响应“一带一路”倡议的生动写照。“渝新欧”见证了重庆一次次的“华丽升级”——从昔日不沿边不沿海的内陆城市，一跃成为立足西南辐射全国乃至世界的开放型城市。

而作为“渝新欧”的起点所在地，沙坪坝区无疑在重庆乃至西部地区的开放实践中占据着重要位置。

“沙坪坝地处重庆‘开放前沿，开放资源富集，主动融入和服务‘一带一路和长江经济带建设，积极助推重庆内陆开放高地建设，这是全区上下必须全力承担的重大政治责任和历史使命。”沙坪坝区相關负责人说。

为了更好地打好“开放”这张牌，沙坪坝区正围绕深化商事制度改革、加快自贸区建设领域行政审批改革、着力推进物流供应链金融创新、搭建专业的综合服务平台等方面进行卓有成效的探索。