5月31日上午10点30分左右，随着最后一榀长约18米、重28吨的钢柱被缓缓吊装、嵌入钢架主体，桂林两江机场T2航站楼的主体钢结构正式合龍，比原计划提前15天。主体钢结构合龙，意味着航站楼的“骨架”已经搭建完毕，“山水桂冠”的造型已经大致成型。

“T2航站楼主要由两侧的登机桥与中央大厅组成，以桂林山水和龙脊梯田为灵感，造型名为‘山水桂冠，大跨度空间钢结构是航站楼最大的亮点。为了实现起伏流动的屋面线条造型，建筑的钢结构用量达到了1.4万吨，没有一根钢柱是直的，而且跨度大，所以施工精度要求高、难度大。整个大厅之中没有一根支撑柱，再加上外立面采用全玻璃幕墙，航站楼内的视野将会相当开阔。”中建八局桂林机场项目总包生产经理唐健介绍道。

据了解，航站楼预计在今年9月完成金属屋面以及玻璃幕墙的施工。

（来源：桂林日报）