张峰

摘 要：针对航空情报服务（AIS）中存在的问题进行探究，突出表现在信息差错发生率较高，产品融合性效果不佳以及内容更新实效性不足等方面，对比分析航空情报服务（AIS）与航空信息管理（AIM）模式之间的差异，并提出航空情报服务（AIS）向航空信息管理（AIM）转变的相关对策，以期能够不断提升航空信息管理的综合质量。

关键词：航空情报服务（AIS）；航空信息管理（AIM）；转变对策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.125

航空情报指的是对航空数据进行收集、整理与分析后所形成的情报。航空情报服务具体包含文字资料、数据资料以及航空图等等，对现代航空事业的发展能够产生重要的影响。航空情报服务向航空信息管理模式的转变，对现代航空情报服务与管理模式转变的主要途径，需要基于时代发展的特点予以重点分析。文章将基于航空情报服务工作开展的现状进行探究，希望能够对相关研究带来一定的参考价值。

1 航空情报服务工作中存在的问题分析

纵观当前航空情报服务工作的具体开展情况，其问题突出表现在信息差错发生率较高，产品融合性效果不佳以及内容更新实效性不足等方面。

1.1 信息差错发生率较高

航空情报服务（AIS）以纸质形式为主，所提供的产品为AIP，数据彰显正常运行状态下的静脉数据，而某一时间段中的动态数据变化情况，则通过航行通告的方式彰显[1]。当前航行通告发布的过程中，人为信息传输问题发生率较高，比如漏传、编辑录入错误等等，均会增加各类不良问题发生率[2]。

1.2 产品融合性效果不佳

基于纸质航图、手册以及文字电报的航空情报传递手段使各航空情报系统不能相互调用的问题，故而实际的航空情报服务工作质量，信息传输效果也会受到影响，且信息传输的实效性、准确性以及安全性等，难以满足当前航空情报信息服务工作的具体要求。

1.3 内容更新实效性不足

当前航空情报服务工作中普遍存在著航空情报服务部门信息数据内容更新实效性不足的问题，服务过程不够及时，包含机组在内的所有用户无法通过数据网络，获取相关的数据与信息，自动化程度不足，动态资料与静态资料处理质量不佳[3]。

2 航空情报服务（AIS）与航空信息管理（AIM）模式之间的差异

航空情报服务（AIS）与航空信息管理（AIM）模式之间的差异，突出表现在等方面。

2.1 安全性

及时准确的掌握航空信息，对安全应用现代ATM系统和导航技术、空中交通管制（ATC）决策工具、先进的地面移动引导和控制系统等等能够产生重要影响。相较于航空情报服务（AIS）模式，航空信息管理（AIM）模式的安全性更加突出，能够对信息实现进一步分析，保证飞行的安全性。

2.2 时效性特点

因为驾驶舱安装电子航图显示器，地面所获得的航空情报能够直接传输到飞行阶段中，为机组提供更多的实时性数据[4]。

比如机场跑道中应用旧跑道或者新跑道的过程中，如果应用航空情报服务（AIS）模式，则纸质的信息数据则易于出现传递中数据误差问题。航空信息管理（AIM）模式能够通过机载数字地图的模式，展现关闭与开放的机场道面的全部信息，有效避免各类不良问题发生率。

3 航空情报服务（AIS）向航空信息管理（AIM）转变方式

3.1 重视航空管理理念的创新，准确传输相关数据资料

基于航空信息管理（AIM）的理念，需要全面提升其重视程度。管理中需要从“以产品为中心”理念向“以数据为中心”理念转变，明确当前航空服务中的目标与核心理念。

实际的管理中，可以建立信息共享文化，准确且全面的传输相关信息、数据等，发挥航空服务的价值。

3.2 制定符合国情的发展战略，全面了解航空情报数据

航空信息管理（AIM）模式的应用中，需要明确战略发展的目标与管理的价值。航空信息管理（AIM）战略发展目标，即为构建全面性、有效性的航空系统情报管理模式，以支持飞行为主要目标，提供相关的数据与信息。

航空管理中可以基于我国实际航空事业发展现状，发展需求等，制定明确的战略发展目标，创设全球化的AIM网络。数据中具体包含机场地形、气象条件以及实施飞行条件等等，将更多的信息数据融入其中。

3.3 健全情报质量管理的体系，构建信息安全防护机制

飞行机组、航空管理人员等等，需要全面了解当前航空管理实际现状的基础上，对用户系统影响进行综合分析，将电子化的数据直接应用到航空用户应用系统中。数据传输的过程中，需要对数据实施严格管控，一旦出现任何问题，均会对航空管理工作产生较大影响。

同时，还需要建立情报系统质量管理体系，为航空情报服务（AIS）向航空信息管理（AIM）的转变奠定良好的基础，转变信息收集的方式与应用的方式。航空管理中需要构建信息安全防护机制，保证信息的安全性，建立相应的信息监控机制以及信息安全防护和运行机制。

4 结束语

航空情报服务（AIS）向航空信息管理（AIM）的转变，对现代航空情报服务质量的提升能够产生重要影响。实际的管理过程中，可以通过重视航空管理理念的创新，准确传输相关数据资料；制定符合国情的发展战略，全面了解航空情报数据以及健全情报质量管理的体系，构建信息安全防护机制等方式，构建现代化的航空信息管理体系，促进我国航空事业的持续发展。

参考文献：

[1]孟爱民.航行情报服务（AIS）向航空信息管理（AIM）的变革——来自世界AIS领域的行动[J].空中交通管理，2011，10（23）：51-52.

[2]王飞.浅谈民用航空航空情报动态信息管理系统常见故障及排除方法[J].中国新通信，2016，08（12）：98-99.

[3]佟晶，熊盛青，张婉等.大井坡航空地球物理试验场信息管理与服务系统设计与实现[J].物探与化探，2016，05（15）：1016-1020.

[4]刘思明，罗传通.航空紧固件制造企业技术信息管理系统的特点与需求分析[J].国防制造技术，2014，03（27）：44-48+43.endprint