王世儒，雷伟丽

(重庆水利电力职业技术学院,重庆402160)

砂岩颗粒填料压缩与回弹特性试验研究

王世儒，雷伟丽

(重庆水利电力职业技术学院,重庆402160)

通过设定不同的干密度和含水率,进行了16组压缩与回弹试验,探究了灰白砂岩填料压缩与回弹过程中应变与孔隙比随应力的变化趋势,分析了卸荷过程填料回弹率与卸荷比的关系,得到了填料最大回弹率与干密度、含水率的数学经验公式,总结了压缩模量与回弹模量的变化规律。

压缩-回弹试验；干密度; 含水率; 回弹率; 压缩模量；回弹模量；砂岩填料

在山区兴建公路、铁路、港口等基础设施时,受复杂地形限制,施工线路将存在大量工程挖方,其中灰白砂岩颗粒因具有分布广泛、强度高等优点而常被用作回填区域填料,如重庆果园寸滩港口、广(州)乐(昌)高速部分路段[1]。填料压缩性影响路基分层施工阶段压实控制及工后沉降限制,工程因局部损坏需修补开挖、道路及码头不同来往荷载循环作用等因素造成填料处于加卸荷状态；因此,填料压缩及回弹规律常作为工程基础施工过程压实质量控制及运营阶段基础沉降控制的重要参考依据,黄少雄等[2]指出可采用施工中路基压实沉降差作为检测路基施工质量的标准。确定最优级配后,干密度与含水率成为影响工程填料压缩与回弹的重要因素[3]。鉴于填料工程应用广泛,有必要探究不同干密度及含水率时其压缩特性及卸荷-回弹规律,为工程合理使用灰白砂岩填料提供参考。……