车军（中海油能源发展采油服务公司）

浅谈大型装备管理的三个“集约化”

车军
（中海油能源发展采油服务公司）

本文主要介绍如何按照“三个集约”的发展思路管理大型装备，并在实践中取得不错的效果。首先，通过调整组织结构，优化船员管理模式，做好“人力资源集约”；其次，实现船舶标准化作业，精细管控船舶成本，做好“技术与费用集约；建立、推动安全管理体系有效运行，做好“风险集中管控”。

大型装备管理；集约化管理

1 背景与现状

2014年，中海油能源发展股份有限公司提出“大装备、大环保、大管道”的战略蓝图，将其集团公司旗下分散各处的港作拖轮、LPG船及环保船等船舶统一划归到“天津中海油能源发展油田设施管理有限公司”（以下简称“公司”）进行装备管理。

划归后公司拥有船舶共计15艘，其中环保船9艘、港作拖轮4艘、LPG船2艘，分别分布渤海、东海、南海东西部海域，具有点多面广、战线长、管理难度大的特点。如下图各船的海域分布图。

上述这些特点，使得公司在人员管理、成本管控、安全生产等各个方面都面临巨大的挑战。

2 国内外大型装备管理的发展趋势

在各种船队规模都不大的情况下，大型装备管理服务是常规做法，国内有中海、中远集团的上海远洋公司均有统一的船舶管理公司，管理集团内装备。国际上V.ships、华林船舶管理公司、Barber船舶管理公司、Columbia船舶管理公司都是国际上知名的船舶管理公司。管理船舶的种类包含了散货船、液化气船、油轮、工程船等各类型船舶。……