文_陈志明

梦想之地 古德伍德速度节

文_陈志明

它是世界上最富盛名、规模最大的赛车盛事。

对于汽车，在这里你可以看到一百年前的历史，也可以嗅到十几年后的可能。

这是一场真正意义上的，属于爱车人的狂欢。

梦想之地

“假如你是一名汽车发烧友，那么古德伍德便是你的圣地。”红牛车队首席技术执行官安德里亚·纽维的话，给古德伍德速度节做了最好的总结。经过数十年发展，它已经成为世界上最富盛名、规模最大的赛车盛事，古德伍德在赛车界的地位，就如同阿斯卡特之于赛马、温布尔登之于网球。每年，这个英国小镇都会吸引来自全球各地的数以万计的疯狂车迷，前来领略速度的魅力。

向伯尼致敬

历年，古德伍德速度节都会有一个主题，不同的主题都将以标志性的雕塑展示出来，近十年的致敬对象均是以汽车品牌为主，例如保时捷、马自达等。而今年的主题则是纪念一个人——伯尼·埃克莱斯顿。不认识？他就是F1的前大佬，是他一手把F1打造成如今世界第一的赛车运动。因此，本届的雕塑由不同年代的5辆F1赛车构成。

包罗万象的速度节

速度节上并不只有赛车，所有与“速度”沾边的，你都能看得到。对于车迷来说，在古德伍德速度节上能够看到老爷车展、不同年代的F1赛车、知名赛车手、爬山赛以及新车发布。同时古德伍德速度节为车迷家属提供了丰富的表演项目，涵盖了两个轮、四个轮几乎所有的车辆，同时还有专业的飞行表演。

爬山赛是古德伍德速度节的核心节目，为什么说是节目，因为古德伍德赛道没能取得举办正规汽车赛事的许可证，所以这并不是正规的比赛，而是更偏向于表演性质。爬山赛的赛道长度为1.87km，全程共有9个弯，高度差为91m，是马奇伯爵的祖父辈们当年玩车的地方。而观众与赛道之间仅有草垛分隔开，也使得观众一下子回到了赛车运动的原初时代，站在街角，目送一辆四轮外露、明显不符合街道规格的大马力赛车呼啸而过，肾上腺素的分泌绝对止不住。在本次古德伍德速度节上，可谓明星闪耀，各家都带来了顶尖的赛车。

兰博基尼Centenario

这款车是为纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年而专属打造的。据了解，该车将限量制造40台，包含20台硬顶版以及20台敞篷版。在意大利语当中，Centenario意为“百年纪念”。经过全新调校之后，这款发动机将会达到574kW的最大功率，比Aventador SV车型还要高出14kW，是兰博基尼迄今打造的最强量产车型。性能方面，兰博基尼Centenario的0～100km/ h加速时间为2.8s。

911 GT2 RS

有“地表最快911”之称的保时捷911 GT2 RS也在本届速度节上迎来发布，0～100km/h加速时间2.7s！稍不留神，它就从你眼前“飞过”了，毕竟它长得实在太低调了。它搭载一台3.8L水平对置六缸涡轮增压发动机，最大功率为528kW，峰值扭矩为750N·m，最高车速为341km/h，整备质量仅有不到1500kg，纽博格林北环赛道成绩或在7分钟左右。

捷豹XE SV Project 8

捷豹也带来了“地表最强豹”——XE SV Project 8，搭载5.0L V8机械增压发动机，与之匹配的是8挡自动变速器，最大功率447kW，峰值扭矩达到700N·m，0～100km/h加速时间为3.3s。这台四门轿车即使碰上超跑，也毫不胆怯，它是捷豹历史上动力最强并且可以合法上路的汽车，限量300辆也显得弥足珍贵。

V8版本的DB11

如果古德伍德没有阿斯顿·马丁，那它就少了一半的英国味，这个品牌自带贵族气质。本届古德伍德，马丁发布了V8版本的DB11，外观方面延续了现款DB11 V12的设计，0～100km/ h加速仅需4s，它是公认的最美超跑之一。

迈凯伦570S

和阿斯顿•马丁一样，迈凯伦也算是英国汽车品牌的宝贝之一了。这款迈凯伦570S敞篷版基于570S Coupe车型打造，最大的不同是采用了折叠式硬顶设计，以40km/h以下速度行驶时，敞篷可以在15s内实现开合。

欧陆GT

早前发布的全新欧陆GT，在古德伍德上演英国首秀，挑战著名的古德伍德爬山赛。欧陆GT是全球速度最快的四座车型之一，也是宾利性能最强劲的量产车型，0～100km/h加速仅需3.5s。

法拉利70周年

速度的世界更是少不了法拉利，虽然没有什么新的旗舰登场，但由于今年是法拉利70周年，所以法拉利家所有的宝贝也都如数家珍，悉数登场。

一对祖孙的赛车梦

为什么单单古德伍德能成为世界瞩目的汽车盛典，是有深厚的历史背景的。古德伍德位于英国西萨塞克斯郡，严格意义来说规模只是个小镇，这个地区的人们对于速度与激情的追求可以追溯到200年前。早在1802年，这里就建造了赛马场，举办赛马比赛，这一切都为日后举办世界瞩目的赛车盛典提供了深厚的文化底蕴。

在这场车迷的狂欢背后，其实一切都源于一对祖孙对于赛车运动的执着。1936年，古德伍德庄园的所有者——第九代里士满公爵弗雷德里克·查尔斯·戈登·伦诺克斯第一次将赛车运动带到了他自己的封地，并在私人领地的一处公园中举办登山赛。后来，欲求不满的老爷子甚至在1948年时修建了一条赛道来专门用于比赛，但是参赛的车辆速度不断提高，出于安全考虑这条赛道不适合再作为正式比赛场地使用了，所以从1966年开始，古德伍德的赛事历史就中断了。

1993年，老公爵的孙子查尔斯·亨利·戈登·伦诺克斯马驰伯爵将赛车运动带回了古德伍德，发起了第一届古德伍德速度节，在古德伍德赛道没能取得举办正规汽车赛事许可证的前提下，索性在自己家族所属的大宅前举办了古德伍德速度节。在短短20多年的时间里，凭借古德伍德庄园之前举办过的赛事，以及速度节所涵盖一切与速度有关的话题，使它迅速成为全世界最有名的车迷节日。

全民的狂欢

今年，作为速度节的主角，伯尼·埃克莱斯顿以及一些F1名宿都出现在了速度节现场，与车迷们亲密互动，包括F1名宿阿兰·琼斯、达蒙·希尔，2016年F1车手冠军罗斯伯格，梅赛德斯车手博塔斯在内的众多F1车手及世界赛车圈的知名人士都出现在了现场，而“主场”英国方面的车手代表将会是雷诺车队的帕尔默。

尽管起初只是一个土豪富三代突发奇想的私人Party，但经过这么多年发展到现在，它已经成了一场真正属于爱车之人的全民狂欢。相比起严肃而且难免有点千篇一律的车展来说，娱乐以及文化底蕴是古德伍德速度节的本质。这里可供车迷浏览的展区大到你一天都逛不全。其实最难能可贵的是这里的赛车传统和氛围，不论男女老少，不管身份地位，大家都能在速度节上找到乐子，在这里，我们可以看到真正的英国贵族，可以看到曾经的F1车手，也可以看到同你我一样的来自全世界的普通车迷。在这里不论身份地位，大家所乘坐的交通工具一律停放在草坪上，不管是价值千万还是平民用车。这里不论国籍差异，大家都在为了共同的热爱而疯狂。

关于未来的畅想

作为一名汽车爱好者，想想我们国家目前的汽车行业发展趋势，我心中对中国未来的汽车文化充满憧憬。仔细观察我们可以发现，现在国产汽车市场已经出现了微妙的变化，我们正在经历从模仿到自主的转型期，国产精品正在飞速成长，而山寨的劣质品正在逐渐被市场淘汰。国产品牌已经开始了分水岭时代，东风裕隆的倒下，众泰的遇冷，一个品牌拿不出好的产品，必然逐步下滑并且被边缘化，这说明国产车开始脱离以山寨为主、低价低质的形象体系了，同时也说明中国消费者更加了解汽车，开始了理性的消费。这样的势头如果保持下去，我们中国的汽车也会形成独特的风格，也会形成独特的具有悠久历史的汽车品牌，也会形成属于我们自己的汽车运动与汽车文化。或许未来，全球顶尖的汽车盛会便不仅仅局限于古德伍德、圆石滩，也许就举办在你我的家门口。到那时，我们便可以开上自己的爱车，共赴盛会。