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基于信号集中监测系统的生产管理

2017-08-31崔生伟

中文信息 2017年8期
关键词:监测系统

崔生伟

摘 要:信号集中监测系统在铁路系统中的应用十分广泛,可以对铁路运行状态进行实时监控,而且可以实现对铁路信号设备状态进行分析和处理,一旦出现异常状况可以进行报警,提醒技术人员进行设备维修,维护铁路安全。本文对铁路信号集中监测系统的运用情况进行分析和探讨,旨在减少铁路运行过程中的故障率。

关键词:铁路信号设备 信号集中监测 监测系统

中图分类号:U284 文献标识码:A 文章编号:1003-9082(2017)08-0-01

引言

铁路信号设备可以对铁路运行过程中的各种故障和问题进行体现,随着铁路运行安全要求越来越高,铁路单位必须要对信号设备的灵敏性进行提升,从而能够及时、准确地反映出铁路设备的运行状态,减少故障率和各种安全事故。在铁路信号设备不断发展和应用的过程中,信号设备越来越复杂,系统集成度更高,确保铁路信号设备正常运转,对信号设备的工作状态进行监控是铁路安全运行的基础。传统的铁路信号设备管理通常都是通过技术人员将信号设备的故障信息收集起来,并且对这些信息进行分析,以得到信号设备的运行状况,对信号设备的维修工作进行指导。随着计算机信息技术的不断应用,铁路信号监测也逐渐实现信息化和自动化监测,铁路信号集中监测系统是面向铁路信号设备维护工作产生的一款实时监控系统,可以对铁路信号设备的数据进行实时采集、传递、处理、控制、显示,是保证行车安全、加强信号设备及其结合部监控管理系统健康运行的基础。当信号设备出现故障和异常状态的时候,系统就能发出警报,避免由于设备故障带来的运行安全事故。

一、铁路信号集中监测系统应用的必要性

铁路信号设备是铁路系统中的一个十分重要的部分,反映铁路车辆运行过程中的状态,信号设备的种类较多,不同的设备反映了车辆运行过程中的不同参数,每一个参数都维持在正常范围,才能确保铁路运行安全。信号设备是铁路运行过程中不可或缺的一个重要组成部分,随着铁路运输安全性要求越来越高,铁路运行线路也越来越广泛,铁路运行过程中的外部环境越来越复杂,因此对信号设备的要求也越来越高,铁路信号设备必须要满足稳定性、安全性、可靠性要求,在铁路信号设备运行过程中也经常会出现各种故障,这些故障对信号设备的运行效率、准确性等都有重要影响,进而可能会导致传输信号不准,不能及时反应出铁路车辆的运行状态,产生严重的安全事故。随着信息技术的不断应用,铁路运行管理系统也逐渐实现信息化、自动化发展,信息化管理系统在铁路单位中的应用越来越广泛,几乎涵盖了铁路运行管理的全过程。铁路信号设备维护管理过程中,集中监测系统可以实现对铁路信号设备的实时监测,一旦铁路信号设备出现故障,能及时监测、将故障报给控制系统,启动备用设备的同时,也能发出报警信号,技术人员能够根据系统的报警信号及时采取应急措施,提高铁路运行安全水平。

二、基于信号集中监测系统的铁路运行管理措施

1.围绕集中监测系统构建闭环维护管理

对铁路信号设备进行定期维修是提高信号设备工作效率的重要途径,但是当前铁路系统中有的现场维护的人业务素质不够高,技术水平较低,误操作导致故障,而且对各种故障也没有及时维修处理,因此导致信号设备的故障越来越严重,最终酿成严重的安全后果。随着铁路生产布局以及管理体制的不断变革,铁路电务工作也面临了一些新的难题,电务管理的信号设备较多、比较分散,而且信号设备管理的线路比较长,技术人员和管理人员相对都比较集中,加上一些新的信号设备不断应用,提高信号设备监控水平,实现集中监测,是未来铁路电务工作中的一个必然趋势。围绕集中监测系统构建闭环维护管理是提高系统管理水平的重要途径,主要体现在两个方面:

第一,强化信号集中监测系统的设备管理。由于铁路信号设备数量多、分布比较分散,所以在对所有信号设备进行集中监测的时候要做好规划与设计,实现系统性、集中性管理。信号集中监测系统对应的是各种已经投入使用的信号设备,信号主体系统的调试和开通工作很容易被忽视。因此在集中监测系统应用过程中,必须要加强信号集中监测系统质量检查,确保项目开通的时候信号集中监测系统也可以开通运用,实现同步,并且还能组织车间的工作人员进行同步学习,掌握信号集中监测系统的操作技术。

第二,完善信号集中监测系统的调阅分析制度。为了实现对信号设备的集中监测管理,要制定完善的集中监测系统调阅分析制度,在节假日不仅不能停止调阅,还应该要加强调阅的力度。对于局级监测信息,应该要在3个工作日做好相应的整改和处理工作,将整改和处理的结果上报到电务监测中心,并且及时进行复核反馈。对于铁路段以及车间每日监控过程中发现的问题,要纳入监测信息处理平台,督促相关的责任部门进行处理。电务段监测中心要做好每日每月监控总结,整理典型的案例,并且以案例作为教育素材,对信号人员进行教育。

2.利用集中监测系统发现信号设备隐患

铁路信号设备运行过程中很可能出现各种各样的故障,而且随着铁路运行管理系统越来越复杂,当出现一些比较复杂的故障时,往往需要较长的时间对系统故障进行排查,通常将铁路信号设备的故障划分为几种类型,例如电器元件故障、各种逻辑关系错误导致的故障、数据信息错误导致的故障等,在铁路信号设备管理过程中,找到故障原因才能对症下药,对故障进行及时解决。集中监测系统的应用可以实现对铁路信号设备的有效监督和管理,及时发现信号设备系统中存在的故障,其排查效率相對于传统的人工排查手段更高,根据集中监测系统中的各种参数信息,可以对设备的故障问题进行及时发现,并且通过调阅分析制定处理方案,确保在最短的时间内恢复系统的运行。例如某站对信号集中监测系统中的数据进行调阅分析的时候发现一个轨道功出电压与主轨出电压同步波动变化,功出电压的变化范围在138-82 V 之间,主轨出电压在532-274mV之间,通常轨道功出电压与主轨出电压之间是不会出现同时波动的,面对这个异常情况,技术人员进行调查发现组合架之间连接线头有毛刺,导致接触不良,所以在U码与其他低频之间转换时无低频输出,发送盒瞬间无功出,主轨出电压随功出电压的变化而下降。技术人员将连接线接头的位置进行处理之后重新插接,轨道功出电压与主轨出电压同时波动的现象消除。

3.信号集中监测系统信息智能分析探索

信号集中监测系统的应用可以帮助技术人员获得最全面的铁路信号设备状态信息、报警信息,有利于对设备的状态进行分析,但也有一个问题,由于是集中监测,所以产生的数据量很大,人工调阅分析的工作量巨大,影响分析效果。对此,针对信号集中监测系统,要研发一个智能化分析系统,可以自动获取相关的信息数据,实现信号设备的故障诊断。专家诊断系统是基于信号集中监测系统的智能分析系统,结合了人工智能、计算机程序设计、数据库、计算机网络等相关技术,也是人工智能在各個领域实践产生的系统。在专家智能分析诊断系统中,主要包括三个模块,分别对应不同的功能。第一,智能分析的预警,是利用信号设备的规律性、经验性的推理手段和逻辑,并且采用横向比较、关键点路径分析等方法对信号设备的故障进行分析的方法,能够给将各种信号设备的故障初始数据转换成统一格式,将编码数据转换为可读表数据,发现信号设备的异常状态和隐患,提示使用人员问题出现,并形成预警报告。第二,故障诊断模块。故障诊断模块是故障诊断专家系统的核心,主要是对各种故障进行诊断,在故障诊断模块中会根据输入的故障症状信息体现出具体的症状,并且可以对知识库、数据库进行适当调用,将数据库中的信息与实际产生的故障信息进行匹配,利用和用户交互的过程取得更多完整的故障信息,对故障的种类以及具体的原因进行诊断分析。第三,维修管理模块。维修管理模块也是铁路信号设备故障诊断专家系统中的重要组成部分,当分析故障成因之后要及时对故障进行解决,维修模块是铁路信号设备故障决策支持系统的组成部分,可以派发检修任务,及时对故障进行解除。

结语

综上所述,铁路信号设备是对铁路车辆运行过程中的各种故障进行反映的基础设施,信号设备的正常运转是确保铁路安全运行的重要前提,在信号设备运行过程中可能由于多种原因会导致信号设备出现故障,信号集中监测系统是铁路信号设备监控的重要工具,基于信号集中监测系统,要完善集中监测系统构建闭环维护管理工作,并且要开发专家诊断系统,对所有信号设备的故障问题进行集中分析,提高故障诊断水平和设备维修水平。

参考文献

[1]何岸.基于信号集中监测系统的生产管理[J].铁道通信信号,2013(03)

[2]辛军.铁路信号集中监测系统研究[J].通讯世界,2016(12)

[3]牛治龙.铁路信号集中监测系统的研究[J].工业,2015(26)

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