排量、转速复合泵控差动缸系统特性研究
2017-08-31王成宾
农业机械学报 2017年8期
关键词:系统
王成宾 权 龙
(太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室, 太原 030024)
排量、转速复合泵控差动缸系统特性研究
王成宾 权 龙
(太原理工大学新型传感器与智能控制教育部重点实验室, 太原 030024)
针对传统泵控差动液压缸系统存在液压回路复杂、响应慢和能耗大的问题,提出了一种排量、转速复合控制方法,用1台伺服变量泵直接控制差动液压缸。首先,从理论上分析了泵控差动缸控制原理,将差动缸复合控制系统分为3个子系统分别进行仿真分析,进一步通过内环排量外环转速进行建模仿真分析,复合控制下响应速度比恒定转速下动态特性好。在此基础上搭建试验台,对泵控差动缸进行试验分析,在内环排量外环转速控制下较恒定转速下差动缸系统动态响应快,时间缩短13.4%;将变量泵处于恒压控制模式下,对伺服电机输入能耗进行测量,在不同转速和负载压力下进行试验,低转速大排量下系统能耗可以减少3 kW左右。通过仿真和试验,结果表明,排量、转速复合控制模式下,可有效提高泵控差动缸系统的响应速度,降低能耗。
泵控差动缸; 复合控制; 电液伺服控制; 伺服变量泵; 永磁式同步电动机
引言
泵控差动缸系统相对于阀控差动缸系统没有节流损耗,能源利用率高,但同时也存在诸如需要平衡两腔不对称流量、系统结构复杂以及响应慢的不足[1-2]。国外对泵控差动缸系统的研究起步较早,如 Rexroth 公司的FEUSER等[3]、Liebherr公司[4]提出的利用……
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