多吉罗布

(西藏天路股份有限公司,西藏拉萨 850000)

短切碳纤维/PE复合改性沥青混合料的路用性能

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为研究短切碳纤维/PE复合改性沥青混合料的路用性能,采用低密度废旧聚乙烯、高密度废旧聚乙烯和短切碳纤维复合改性沥青混合料,评价单一改性和复合改性对混合料路用性能指标的影响。结果表明:复合改性沥青混合料的高、低温性能和水稳定性能均有较大改善;短切碳纤维和高密度废旧聚乙烯复合改性对沥青混合料高、低温性能的改善效果最好,短切碳纤维和低密度废旧聚乙烯复合改性沥青混合料的水稳定性能最优;同时,采用复合改性沥青混合料可延长路面使用寿命,节约经济成本。

沥青混合料;路用性能;废弃PE;短切碳纤维

0 引 言

中国青藏高原地区日均温差在20℃左右,紫外线光照强烈,沥青路面在使用过程中长期经受高原高海拔地区复杂气候条件作用,极易产生各种路面病害,其中路面裂缝与车辙尤为严重[1]。针对此类病害,国内外采用的最普遍手段是在沥青中掺加聚合物改性剂,而废弃PE(聚乙烯)和短切碳纤维作为新型改性剂具有较好的使用效果[2]。废弃PE能改善混合料的高温性能,掺加碳纤维可制成导电混凝土,用于融化路面积雪,减少路面行车安全,并大大降低混合料的低温开裂[3-4]。

废弃PE在沥青混合料中的应用不仅缓解了“白色污染”带来的危害,还能在一定程度上提高沥青混合料的路用性能[5]。……