胡展奋

航空餐已然成“鸡肋”，何不“有偿点餐”呢？公司一方真想惠民，便宜点，不都有了？

很早以前，在大陆坐飞机可是个特权。记得第一次坐飞机是1986年赴北京改稿。原拟坐火车的，为了提高出稿的效率而突然决定坐飞机，这当然都是组织上的决定，初听这个消息虽极力保持平静，心里却乐开了花：坐飞机！当时不但规定必须持介绍信，而且还得“正处”以上，这身价不就蹭蹭蹭地上去了吗，那时我刚三十岁出头，虽非“正处”而享受“正处”，亲友的眼光隐隐地都有点羡慕吧。

那次飞行吃得真够奢侈的，下飞机饱嗝连连，简直一嘴的油，还把精致的“航空小菜”偷偷带回家炫耀，从那起，迄今不知飞了多少次，感觉航空餐三十年来变化很大，从最初的相互攀比，以一顿航空餐之优劣来相互竞争，渐渐从“特权”演变为一种“待遇”，又从“待遇”演变为“奢侈”，以至于“登机讲享受”乃国内航空共识，似乎与当年空军应该比其他军种吃得好一样，民航也应该是所有交通工具中“待遇最高”的。没想到，一到北美的航班，一切都颠覆了。从洛杉矶到旧金山的飞行时间一个半小时，美联航的票价可不便宜，单程1500元左右（人民币），登机后发现与国内航班不能比，饮料车是没有的，我看着女乘务员努力地穿一件围兜，不禁纳闷，这胖妞想做啥？下厨？打扫？

只见她拿过两瓶饮料，一为可乐，一为橙汁，炮弹似的插入围兜前襟的两个大口袋，本来就丰隆的前胸如今风箱一样地向我们蹒跚走来，要可乐的给可乐，要橙汁的给橙汁，但只有一杯，多了不给，而且每人只发一小袋迷你饼干，每块饼干体量小到一分硬币那么大。……