（重庆交通大学土木工程学院， 重庆 400074）

基于断裂力学的钢桁架桥安全性能评估

吴 华

（重庆交通大学土木工程学院， 重庆 400074）

为了更好评估钢桁架桥在长期车辆荷载作用下的安全性能，基于断裂力学分析方法，提出了对在役刚好桁架桥梁安全性能评估的流程。评估流程如下：识别临界构件；求临界裂纹大小；求解裂纹从初始长度到临界尺寸的增长时间；计算钢桁桥的剩余寿命以此为断裂力学在钢桁架桥中的应用提供了参考。

断裂力学；钢桁架桥；性能评估；桥梁工程

0 前言

从19世纪以来，随着钢材冶炼技术不断提高，钢结构在桥梁中运用步入了新的高速发展阶段。然而对于已经建成的钢桁架桥梁，当时设计时根据的旧规范，车辆荷载还处于比较低的情况，而如今的车辆荷载等级和车流量大小都发生了很大变化，因此这些上世纪建成的钢桁架的结构性能不容乐观。为了在不拆除旧桥，现在继续一套正确评估钢桁架桥的性能流程，并根据评估对结构进行加固改造。

1 钢桁桥剩余寿命及其安全评估方法

在上世纪末，20世纪初，随着钢材冶炼技术的提高，大跨径、高承载力的钢桁架桥大肆推广，全国各地都在建造，并且许多桥现在仍在处于服役状态。但如今随着城市化的推进，车流量日益增大，交通荷载相比于之前严重加大，在这样的交通情况下，这些上世纪建造的刚桁架桥势必不能承受这样的荷载，因此这些桥梁中许多桁架节点、桁架杆件已经出现了明显的裂纹。……