杨永刚，马牧原，姚战锋

(1.上海外高桥造船海洋工程有限公司，上海 201306；2.上海江南长兴重工有限责任公司， 上海 201913)

无动力平台供应船码头系泊防台风方案的分析

杨永刚1，马牧原2，姚战锋2

(1.上海外高桥造船海洋工程有限公司，上海 201306；2.上海江南长兴重工有限责任公司， 上海 201913)

上海临港重装备产业区位于杭州湾北岸入海口地区，易受台风等灾害性天气侵袭，给沿岸无动力船舶防台风工作带来较大难度。针对无动力平台供应船在建造过程中需要在码头进行较长时间的舾装作业，极易受到台风影响的问题，为保证船舶安全，利用Hydro Star和Ariane等软件工具，分析某无动力平台供应船的系泊带缆防台风方案，验证系泊期间缆绳受力情况。该方案满足防台风系泊要求，避免了移泊锚地所产生的费用。

平台供应船；码头系泊；方案论证

0 引言

近年来，随着海洋资源开发力度的持续加强，海洋工程船的种类和功能不断发展和完善，相继出现了一些功能多、绿色环保的新船型，其中，专为钻井平台设计的平台供应船(Platform Supply Vessel， PSV)是一种有代表性的船舶。以PX-121型为例，该船型是ULSTEIN公司设计的先进的电力推进PSV船，最大特点是采用X-BOW专利型船艏，配备全动力推进系统和DP2动力定位系统，能装载多种货物以及油料，具备对外消防能力，可适应欧洲北海等较为恶劣的天气和海况，具有灵活性高、装载能力大、噪声小、油耗低，方便近海及码头补给、海工作业扩张性强等特点，但其建造技术和管理难度远高于散货船、油船等传统船型，是一种高附加值船型。……