颜士昊

摘 要：可溶性盐类物质对混凝土的侵蚀，是影响混凝土耐久性的重要因素之一。该文结合三棱山隧道设计和施工，认为隧道土壤环境里存在的盐类物质会对衬砌混凝土结构产生腐蚀，并提出了几项衬砌混凝土质量措施。

关键词：混凝土 腐蚀 耐久性设计

中图分类号：TK431 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）06（a）-0081-02

随着我国高速铁路相关技术的不断完善与发展，国内的各个省份都已经建成运营或者正在筹划修建高速铁路，在修建高铁隧道过程中，也会经常遇到隧道土壤地下水具有盐类腐蚀性。隧道土壤所含有的盐类物质会侵蚀混凝土结构，降低混凝土结构的耐久性，使工程未到设计年限就出现各种质量问题，增加后期运营成本。因此，在施工中采取措施避免衬砌混凝土受到地下水中的盐类物质的侵蚀显得格外重要。

1 工程实例

1.1 工程概况

中国路桥承建京沈客专辽宁段TJ-1标三棱山隧道位于辽宁省朝阳市、阜新市境内，隧道全长8 888 m，其中三棱山隧道出口段位于里程DK500+100～DK502+303处，全长2 203 m。该段内围岩情况复杂，其中Ⅱ级围岩段的长度为850 m，Ⅲ级围岩段的长度为350 m，Ⅳ级围岩段的长度为775 m，Ⅴ级围岩段的长度为228 m。Ⅱ级围岩和Ⅲ级围岩段均为大块状结构、弱风化的安山岩。Ⅳ级围岩段为强～弱风化的凝灰岩，碎石状镶嵌结构，节理发育，岩体较破碎。Ⅴ级围岩段为角砾碎石状松散结构、强风化的凝灰岩，岩体破碎，节理发育三棱山隧道出口段地下水具盐类结晶侵蚀性，环境作用等级为Y2，混凝土强度设计等级为C40。……