港口航道工程大体积混凝土施工裂缝控制研究
2017-08-23徐龙陈华飞
科技创新导报 2017年16期
徐龙 陈华飞
摘 要:随着时代和经济的不断发展,工业建设的质量也越来越受到人们的重视。因此,在航道与港口的施工时,一定要保证施工的质量,并且要对施工的细节进行把握。在我国港口与航道的施工工程中,大体积混凝土裂縫是常见的施工病害,这就使得在施工过程中,它会对港口航道的施工工程造成较为严重的质量影响,该文就对港口航道工程的大体积混凝土的施工裂缝进行研究,从而通过找寻其控制方法来提高施工过程中的工程质量。
关键词:港口 航道 混凝土 裂缝 控制
中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2017)06(a)-0052-02
目前,我国港口航道在施工过程中,运用频率最高的就是大体积混凝土施工材料,所以,大体积混凝土材料的质量也会直接影响到我国港口航道工程建设的品质。但由于混凝土建设的港口航道施工中所常见的病害是混凝土的施工裂缝,一旦出现裂缝就会影响施工的进程,也会影响施工的安全性。所以,裂缝较为严重时,港口航道的施工质量就没有保障,因此,在航道和港口的施工过程中,也要重视大体积混凝土在施工工程中出现的裂缝问题。
1 工程介绍
该次大体积混凝土在港口航道的施工项目是位于临城区内其中作业区30万吨及5万吨级港池航道疏浚。在疏浚设计施工时共有10点连成疏浚区,分别是11-12-3-4-5-7-8-9-10围城的内港池,范围边坡按1∶5进行设计。此次,施工工程的水深-20 m,其所围成范围的水域统一的疏浚至-25 m,其余部分围成的水域范围的疏浚至-11.2 m。……
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