本报记者　郭媛丹

美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰21日在新加坡附近海域与一艘商船发生碰撞事故后，各方舆论都是“一头雾水”。这已经是一年之内美国军舰第四次发生“意外”事件。性能先进的美军舰艇为何会频繁“阴沟里翻船”？现代军舰防撞系统为何没有起作用？一名中国军事专家21日接受《环球时报》记者采访时表示，若美海军不改变作风，未来在全球各海域事故不断将成为常态，人们也将见怪不怪。

据报道，这是本年度美国军舰发生的第四次“意外”事件。此前三次分别是：6月17日，美国海军驱逐舰“菲茨杰拉德”号在日本外海和菲律宾籍货轮发生碰撞，造成7名美国水兵死亡；5月9日，美军巡洋舰“夏普伦湖”号与一艘韩国渔船在郁陵岛以南约56英里的水域相撞，所幸没有伤亡报告；1月底，美军巡洋舰“安提坦”号在日本横须贺近海触礁，螺旋桨损坏并导致漏油，无人员伤亡。

一名匿名军事专家21日接受《环球时报》记者采访时表示，军舰在海上航行期间建立有严密的航行组织，确保舰艇航行安全；确保遇有紧急情况时能正确处置，避免事故的发生；确保在不可避免的事故发生后，能最大限度地减少舰艇、装备和人员的损失。

一般情况下，舰艇匹配有多部导航雷达，以便能及早和在较远的距离上，对当前的海上态势作出判断，并能给出合理科学的避碰建议，协助指挥员航行操纵，减少事故。舰艇还配有甚高频电台和其他通讯装备，让舰艇操纵人员能方便快捷地和附近海域航行的其他船舶进行直接语言沟通，避免误判，减少误会。……