“金将军”的荣耀朝鲜人民军炮兵装备一览（5）

2017-08-18傅丹毅张嘉瑞

现代兵器 2017年7期

傅丹毅+张嘉瑞

苏联BM-13型132毫米火箭炮朝鲜人民军最早接触到的火箭武器无疑是二战中的一代名炮，苏联BM-13多管火箭炮。

BM-13又称“喀秋莎”，是20世纪40年代初开始装备苏军的师属16联装车载火箭武器。在1942年之前，这型装备一直作为苏军最高机密，对外使用“近卫迫击炮”的代号，战场上的德军给了这种发射时带着特殊嘶吼的装备一个“斯大林管风琴”的外号，红军士兵则给了这个装备更脍炙人口的名字“喀秋莎”。

这型火箭武器的装备起源于1938年列宁格勒苏联炮兵喷气推力实验室研制出的132毫米火箭助推炮弹，同年在车里雅宾斯克的试验场，带有纵向发射轨道的发射车开始了实验。1939年8月，这种装备正式定型为BM-13。

对于卫国战争时期的苏联红军来说，BM-13火箭炮相较于传统身管火炮来说最主要的优势在于生产成本十分低廉，其发射定向器系统可以在一般的机械加工车间使用简单的钢材加工完成，生产用料少、工时短，战略价值显而易见。到战争结束时，该型火箭系统共生产10000余门。朝鲜战争爆发后，除中国人民志愿军得到了一定的苏军装备援助获得BM-13外，朝鲜人民军更是直接得到了苏军提供的BM-13。

时至今日，在人民军的演习视频中还能看到BM-13的身影，只是和当年相比有了许多变化。首先，一体化的牵引拖车被改成了分挂式拖车，有些甚至直接使用拖拉机牵引。这些火箭炮的定向器究竟是当年苏军援助还是后来朝鲜仿制，已经无从考证。但是可以肯定的是，改装成拖拉机牵引的BM-13也已经是人民军的二线装备了。毕竟其发射耗时长、射程不如身管火炮的缺点，导致它不能作为一线火力投送装备使用。但该炮还是为人民军提供了充足的火箭武器使用经验和制造经验，也为朝鲜后续的装备开发打下了坚实的基础。

苏联BMD-20型200毫米火箭炮关于BMD-20的资料相对较少，仅能通过部分资料判断出其不超过20千米的最大射程。在人民军中服役的BMD-20存在因为年代过于久远，自行底盘早已报废的问题。但是这一次，朝鲜人民军则是采用了取消原一体式牵引车，换用分挂式拖车的方案。和上文提到的BM-13现状十分类似，采用6人制炮班。牵引车则是自己生产的“胜利”系列卡车。判断其卡车内有可能还有一个基数的备弹，但因为“胜利”系列卡车并没有为火箭发射做出优化，火箭弹射击时还是需要解开拖挂钩，留发射拖车在阵地内进行发射，待发射结束后再进入阵位牵引发射车离开或为其更换弹药。

除了将定向器集束安装在拖车上使用，人民军还有将定向器安装在P6鱼雷艇上，形成了全新的火力打击平台，即朝鲜海军的“慈惠”级火箭艇。P6鱼雷艇是很多社会主义国家使用过的海军装备，利用水面舰艇发射火箭弹打击地面目标，确实很难再找出一支这样“天马行空”的军队了。诚然，火箭武器本身就存在射击精度差、难以精确打击的不足，再加上海面的复杂环境使得射击精度进一步下降。这种火力投送的方式能取得多少成效实在让人不敢恭维，但是最起码人民军利用自身装备和打击要点制定出了相对务实的作战方案。仅这一点，也是值得我们学习的。

通过视频观察不难发现，BMD-20在“慈惠”级上进行弹药装填时是不需要人工推动的。反观使用122毫米火箭炮的“慈惠”级，虽然并没有直接证据说明是否是非人工装填，但是确实出现摇动手柄的水兵站位和试图推动复装装置的人民军水兵。笔者认为，很有可能是当时复装设备出现了故障，这几位水兵可能正在尝试修理。

不过，虽然并不是同一款火箭炮，但是“慈惠”级上为122毫米火箭炮和200毫米火箭炮设计的复装设备基本相似，特别是备弹储藏箱和滑轨，很有可能就是类似的设计。

BMD-20在“慈惠”级上的复装设备是不需要人力操纵的，这点从装弹过程的视频中就可以发现。同时，笔者在整个复装装置的下部看到一个外形类似电动机的设备。笔者认为这很有可能就是复装装置的动力来源。针对之前装备122毫米火箭炮的“慈惠”级出现的疑似故障的情况，笔者认为装备122毫米火箭炮的“慈惠”级很有可能也是使用非人力装填设备。不过，笔者曾在疑似记录上世纪70年代人民军海军训练的视频中发现另一种同样采用鱼雷艇舰型的火箭弹艇。只不过该艇似乎没有安装复装设备，更没有复装轨道上的挡焰板结构，火箭弹尾焰会直接喷射到艇尾甲板。笔者认为，人民军海军后来装备的这一系列火箭弹艇，均针对这个问题做出了进一步的改进，也就是目前我们能看到的“慈惠”级的普遍结构。

苏联BM-24型240毫米火箭炮 BM-24型240毫米火箭炮是苏联在20世纪50年代研制的师属12联装车载火箭发射器。该炮是在时任苏联国防部导弹火箭炮管理委员会副主任巴米扬的领导下，改进自M-31A式300毫米多管火箭发射器。该炮在1950年7月至8月在卡普斯京亚尔国家中央靶场进行了测试。1951年3月22日，苏联部长会议第875-441SS号决议通过了BM-24火箭炮的列装决定。

BM-24火箭炮最初安裝在吉尔-151卡车底盘上，后来改用了吉尔-157卡车。该炮采用框架式发射架，由圆笼式定向器组成，分两层排列，焊接成矩形框架，每层6个。其发射架与M-31式火箭炮最明显的区别是，M-31式火箭炮的两层圆笼式定向器均有钢制框架，而BM-24火箭炮仅有下层定向器外焊接有框架。

该炮使用高爆弹时，射程可达17.5千米;在使用MS-24UD化学弹时，射程可达16千米。该弹战斗部重44.3千克，装填沙林毒气，可覆盖数公顷的范围。

从1955年起，苏军开始逐步换装BM-24，同时期还列装了安装在苏制AT-S59火炮牵引车上的改进版本。到20世纪60年代初，随着BM-21“冰雹”火箭炮的列装，BM-24被逐步从苏军序列中替换下来。这些装备中有部分进入了其他社会主义国家或亲苏政权中继续服役。中东战争中，以色列军队缴获了部分阿拉伯联军的该型装备，并为其换装了自行改进的火箭弹，使其射程、射速均有大幅提升。现以色列特拉维夫的国防军博物馆中就有1门BM-24作为展品展出。

我国曾得到过BM-24火箭弹用于科研，在南京理工大学（前身为哈尔滨军事工程学院炮兵工程系）的仓库中，就有该炮的笼型定向器，其中一个独立的定向器单元还被切割下来，用于相关专业学生上课学习的教具，也算是这款装备为火箭炮发展做出的最后贡献。

朝鲜人民军作为苏联当时的友好伙伴之一，自然也得到了BM-24，该炮一直服役到本世纪。这些已经服役了超过半个世纪的火箭武器，其真正作战状况十分值得怀疑。

朝鲜“大同江”240毫米火箭炮说到240毫米火箭武器，估计BM-24作为一代名炮肯定很难被人所忘记。伊朗和缅甸都曾装备了一种240毫米多管火箭武器系统。实际上，这种火箭武器就是朝鲜自行设计生产的M1985/M1992式240毫米火箭炮及其改型。

朝鲜自研240毫米火箭炮从M1985最初型号开始，该炮设置两组各6个管式定向器，安装在一款卡车底盘上。笔者查证后发现该车并非是外界广为流传的五十铃卡车，而是同40管122毫米火箭炮一样采用了尼桑TZA520型三轴卡车。笔者分析，之所以会有所谓的五十铃卡车的说法，是因为在第五次中东战争时，以色列缴获过由朝鲜生产、供黎巴嫩使用的BM-11火箭炮。该车使用的就是五十铃TWD20三轴卡车，又因为该车同TZA520十分相似，且影像资料并不十分清楚，使得当时的分析认为这两款火箭炮用的是相同的底盘，故而才有了朝鲜240毫米火箭炮使用五十铃底盘的传言。

在朝鲜近年来少数几次的公开活动中，还出现过几台使用陕汽某型卡车底盘的240毫米火箭炮。朝鲜同时期出口缅甸的240火箭炮则使用了中国重汽集团的某型商用卡车作为底盘。后来的M1992式240毫米变型火箭炮采用了两组各11管的管式定向器，在底盘的选择上，不仅有疑似罗曼卡车（也有可能就是中国的红岩CQ30290系列）底盘，还有疑似使用了白俄罗斯MAZ630308卡车底盘的型号。

长期以来，人民军远程火箭武器的主力都是这款240毫米的火箭炮，在新款的大口径火箭炮正式列装之前，这款装备仍是人民军中对韩国最有威胁的一款炮兵装备。

近年來，在朝鲜官方媒体上出现了一个新的词汇，即“主体”100式火箭炮。笔者曾推测这是仅换装了改造后的陕汽某型民用卡车底盘的M1992火箭炮，但随后发现，该改进型早在2013年3月金正恩视察人民军部队的纪录片片尾中就有出现，是一个完整的由四辆发射车组成的发射连。很难说这型240毫米火箭炮就是“主体”100火箭炮。亦有消息指出，“主体”100火箭炮是指朝鲜新研制的大口径火箭炮。

这型装备相关技术资料稀缺。根据韩国媒体报道，他们普遍认为该装备射程70千米以上。实际上，美国情报部门通过对2009年12月11日被泰国扣留的20余枚朝鲜造240毫米火箭弹进行分析，印证该装备射程远没有达到70千米级别。据相关资料，伊朗进口的该型火箭炮采用朝鲜产“胜利”卡车底盘。

此外，有消息称伊朗沙希德·巴哈里工业集团从朝鲜购买该炮的特许生产权，仿制出“黎明”-3式火箭炮，并提供给黎巴嫩真主党。伊朗自产的“黎明”-3火箭炮部分使用了奔驰公司的两种卡车底盘。“黎明”-3曾参加2006年黎以战争，轰击了以色列北部的加利利平原，取得不错的战术效果。在该火箭炮基础上，伊朗进一步研制出了其“黎明”-5式333毫米火箭炮。

该火箭炮发展过程中出现了一个罕见的现象：在最早的M1985上，驾驶室后部有一个明显的设备方舱。但是，该设备在朝鲜随后的所有自用型号240毫米火箭炮上均没有出现。在该火箭炮技术出口到伊朗后，这一设备方舱被保留了下来，但是，缅甸所使用的中国重汽底盘240毫米火箭炮则没有这个设备方舱。