马 闫，谢婉丽，彭淑君，王家鼎

(1.西北大学地质学系/大陆动力学国家重点实验室，陕西 西安 710069； 2.佐治亚理工学院/土木与环境工程学院，美国 亚特兰大 GA30318； 3.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院， 上海 200240)



加筋方式对黄土动力特性影响三轴试验研究

马 闫1,2，谢婉丽1，彭淑君3，王家鼎1

(1.西北大学地质学系/大陆动力学国家重点实验室，陕西 西安 710069； 2.佐治亚理工学院/土木与环境工程学院，美国 亚特兰大 GA30318； 3.上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院， 上海 200240)

为探讨黄土动力特性受加筋方式的影响，利用GDS动态三轴测试系统，以玻璃纤维单丝窗纱为筋材，开展了4种围压下10种不同加筋方式的黄土动力特性试验，研究了黄土动弹性模量和阻尼比随围压、加筋位置、加筋层数的变化规律。结果表明：未加筋和加筋试样动弹性模量都随动应变增加呈指数衰减，但随围压增加而增大；应变小于0.05%时，阻尼比分布较离散，应变大于0.05%时，阻尼比随围压和动应变增加而增大；筋材的加入提高了土样的动弹性模量，并有效降低了阻尼比。通过构建加筋效用规格化系数并对比发现：加筋效益受围压与动荷载传播方向影响最为显著；中等围压下筋材发挥效益最明显；对本试验土样尺寸而言两层加筋效果较佳；动静荷载作用下土体中筋材布置都应优先考虑土样2/3～3/4附近。

加筋黄土；围压；动弹性模量；阻尼比

土体中加入筋材不仅可以通过筋材良好的抗拉强度显著提高土体的整体强度，还能有效阻断土体内部由于差异沉降等原因引起的裂纹扩展，减少土体变形。……