唐余方

2017年3月，涪陵龙头港一期工程现场。

蓝天白云下，成群的技术人员和工人往来奔走，正在安装和调试各种设备。

暖阳下，春风中，这座已具雏形的现代化大型港口，正蓄势待发。

同月，涪陵区公布了2016年度国民经济和社会发展统计公报。2016年，涪陵实现地区生产总值896.22亿元，同比增长11.1%。

靓丽的数据显示，涪陵正通過积极融入长江经济带，在承接国家战略的过程中，实现自身可持续发展。

最近几年，依托龙头港建设，涪陵区在原有产业基础上，建设了龙桥园区等一批临港工业园，以“龙头项目—产业链—产业集群—产业基地”为特征的临港经济正翩翩起舞。

“龙头”起舞

2017年5月16日，一个注定将写入重庆内陆开放和涪陵地区发展史册的日子。

这天上午，重庆涪陵龙头港正式开港。

一大早，500个装载着铝锭、榨菜等货物的集装箱，整齐排列于龙头港作业区。

上午10点过，随着一声令下，码头汽笛齐鸣，龙门起重机将集装箱一个个稳稳举起，准确移动到停靠在泊位上的一艘货轮甲板上。

一个小时后，这批集装箱成功启运。

这是龙头港开港运行后的第一单业务，标志着长江内河首个高智能化码头——龙头港一期工程七号和八号泊位已具备开港条件。

涪陵龙头港位于长江、乌江交汇处，上距重庆朝天门107公里、果园港70公里，下距涪陵城区17公里、三峡大坝507公里。在朝天门至涪陵段航道整治完成前，它是5000吨级船舶、万吨级船队常年能够到达的长江上游最西端港口。

“这个港口最大的一个作用就是承接乌江到长江的航运中转。……