杨智杰

如何让自行车在城市的街道上成为“风景”？如何设计一辆“4年免维修的自行车”？你知道自己在骑摩拜单车的同时，还在默默地为它发电吗？

随着时代的发展，尤其是大规模城市化以及私人小汽车的普及，自行车已经不再是主要的代步工具，而更多地用来比赛、锻炼、健身。而现在，在中国的一二线城市，路上随处可见橙、黄、蓝、绿等各色单车。

仅一年前，谁也不会想到，除了大学校园以外，自行车会在人们快节奏的都市生活中有如此强的存在感。共享单车以极快的速度闯入我们的生活，并逐渐成为一种生活方式。

“不被模糊在城市中”

共享单车市场在不断扩大，除了摩拜和ofo以外，Hellobike、小蓝、小鸣、优拜单车等也成了新入局的玩家。看着街头色彩跳脱的自行车，有人打趣说，单车大战变成了一场“颜色大战”。然而其中的逻辑并不仅仅是“挑选颜色”这么简单。

2016年4月，共享单车投放到上海街头，标志着这一新生事物横空出世。在中国人的自行车“租借模式”开始取代“拥有模式”之前，共享单车的创始人真是没少花费心思。

eico design是摩拜在2015年初创阶段寻找的数字化产品咨询与设计公司，先后设计了摩拜的用户界面和logo。其首席创意总监张伟也参与了色彩的选择，他介绍说，城市里有纷繁复杂的信息，这辆车一定要从城市里跳出来，要做到这一点，最好的办法是利用人们对颜色的敏感。

如果你回想起过去的自行车，是否还记得它们的形象？复杂的花纹印在暗淡的底色上，色彩饱和度不高，任何一辆自行车被丢在地铁口的一堆自行车中间，都会被淹没其中，很难找得到。……