据统计，有7家共享单车企业已在深圳投放车辆达52万辆。共享单车在成为城市公共交通重要组成部分的同时，也给城市管理带来了新的难题。共享单车“猎人”正是在这一背景下，自发出现的一种民间行为。“猎人”并非共享单车运维人员，他们来自各行各业，有大学生、IT业精英、事业单位职员以及快递员等。没有物质上的奖励，却努力寻找被隐匿、被破坏的共享单车，并将此称为“打猎”。

尹焕章的本职工作是快递员。做快递之前，当警察是尹焕章儿时的梦想。他从小就喜欢看武侠片，总想着长大后能仗剑走天涯，路见不平拔刀相助。平时尹焕章送快递上门时，总会帮人顺手拧瓶盖、打蟑螂、带垃圾下楼……对于尹焕章而言，随手拍照举报违停的共享单车只是出于“看不惯”的举手之劳。

空闲时，尹焕章会骑上一辆共享单车，打开APP，先查看附近哪里有“猎物”。如果有车辆的定位在小区内、工厂里，或其他一些封闭区域内，那这基本就是“猎物”了，因为摩拜规定不能停在封闭区域内。

尹焕章说，一旦确认“猎物”定位，就会骑车前去寻找。找到之后先拍照，一定要拍全周围环境及车辆，再把单车骑出来，停放在安全区域。

并不是每一次“打猎”都顺利，常有用户把车停在非常诡异的地方。“猎人”经常要在各种复杂的环境中出没，城中村、工业区、树上，甚至是水里……

尹焕章也遇到过很难“解救”的情况。一天夜里11时下班后，他在湖贝村里逛了一个半小时，找出了30多辆违规的共享单车，还发现一辆编号“020”开头的广州摩拜单车。