摘要：以南宁富水圆砾地层的盾构选型为例，从刀盘、刀具设计对地层的适应性上，从螺旋机的改造降低喷涌现象上，从盾构施工安全性和可靠性上，描述了应对各项不利因素的措施，并给出盾构选型建议，然后通过现场实践，项目部平稳、安全、受控地完成了区间任务。

关键词：盾構；圆砾地层；适应性；可靠性

1、前言

现代地铁隧道盾构施工的第一要务，就是要保证周边建构筑物和其他各种市政设施的安全，而盾构选型和功能配置的合理与否是安全施工的根本。

2、工程概况

南宁地铁一号线南湖站～金湖广场站～会展中心站盾构隧道区间位于民族大道，东西向布置，为地下线，线路两侧高楼林立，多有国家企事业单位办公，且民族大道是连接主市区和琅东新区主要干道，交通非常繁忙，地下管线情况复杂。

隧道衬砌管片外径6.0m，内径5.4m，宽度1.5m，管片厚度0.3m，分块数：6块。管片采用标准环+转弯环的模式拟合线路，转弯环最大楔形量为38mm，最小曲线半径350m，最大坡度24.873‰。

3、工程地质情况

根据地勘报告及盾构施工经验，通过对北京和成都的砂卵石地层与南宁圆砾地层进行对比分析，发现圆砾地层有如下特性：灰色、乳白色、褐黄色等，稍密～中密，饱和，以砾石为主，少部分卵石，磨圆度较好，以次圆状为主，部分滚圆状或次棱角状，成分以石英岩、硅质岩为主，物理性质非常松散，稍有扰动就会失稳，而北京和成都的砂卵石地层比较密实，有一定的自稳性，对盾构施工要求不是很高。……