李建学

摘要：作为现代桥梁基础结构的主要形式，钻孔灌注桩主要承受上部结构传递的竖向荷载，并将其传递至桩体周围的介质（如土体）中，进而通过桩体与岩土产生的剪切力来维持桩顶上部结构的稳定。新时代的发展背景下，钻孔灌注桩因其适应性强、施工简便、成本较低、抗震性好等特点在现代公路桥梁建设中得到了广泛应用。鉴于此，笔者基于专业知识的学习与实践经验的总结，就钻孔灌注桩施工技术在高速公路桥梁建设中的具体应用进行简要分析，具有一定的参考性，盼为读者学习引用。

关键词：高速公路；桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术

1、钻孔灌注桩特点分析

1.1适用性广

钻孔灌注桩施工没有特定的地质条件与地理要求，即可在陆地使用，也可在水域使用，其成桩工艺适用于泥土、砂石以及各种基岩；施工过程受季节气候影响较小，施工现场即可在旷野、山区、也可在城市与郊区；成桩直径可小到0.3～0.6m，可大至2～4m甚至更大。

1.2承载力强

钻孔灌注桩结构尺寸的设计可根据需要桩径、桩长与最适合的承载层任意选择，以此确保桩体承载满足实际需求。当有特殊需求时，可通过变截面（如扩大底桩）的形式提高单桩承载力。实践证明；钻孔灌注桩可为桥梁上层结构提供的承载力达到5000～7000KN，且在某些特殊桥梁工程中可通过增大桩体截面积或加长桩身长度的方式使其承载了达到10000KN。

1.3抗震性好

钻孔灌注桩深入地层一定深度，即可基岩浅埋，也可嵌入基岩，具有强大而坚实、与地基结合良好的特性，促使地基为桥梁整体提供一个极大的水平承载了，进而表现出良好的抗震性能。……