张泽寰

不久前，成都某小区内，聚点快递门口排起了十几米的长队。一个居民用手机拍下了眼前的画面，分享到微博上：这次向原产地订购的车厘子，几百公里距离，6个多小时就到了，比顺丰还快，而且物美价廉……这并不是快递公司的配送业务，而是聚点快递完成的一次社区服务。

聚点快递成立于2017年，是一家聚焦在社区“最后100米”的生活服务公司，与其他公司不同的是，聚点将物流服务作为它拓展其他服务的切入口。

聚点快递创始人赵欣认为，社区服务虽然选项很多，但并不是每一项都能沉淀到居民。快递服务不但可以了解到居民的需求与消费习惯，还能为多家快递公司解决末端投递问题，必然会成为社区服务在“最后100米”中的纽带。

那么，聚点快递是怎么玩的呢？

首先，它在小区内设置了服务網点，把各家快递聚合起来，形成一个集配平台，按照居民要求完成配送。这大大提高了快递员的派件效率，满足用户需求的同时，快递员被投诉的概率也降低了不少。在此基础上，聚点快递联合各大品牌地产推出了安全地址和虚拟电话功能，将居民的信息虚拟化，从而保护居民的隐私。

其次，聚点快递设置了居民管理系统，该系统会对收件人进行标记和画像，比如消费习惯、居民类型、个性需求等。有了居民画像，聚点快递便能将服务拓展到小卖部、餐饮、美发、家政等其他业务中去。

社区需求纷繁复杂，没有哪一个社区服务的玩家能够强大到满足所有需求。要想获得海量的社区资源和居民信息，就必须与物业建立联系。但物业公司大多并不具备互联网基因，往往很难与之产生共鸣。

聚点快递针对问题提出了解决方案。它以物流为切入点，与物业公司展开合作。一方面，聚点快递为缺乏物流管理经验的物业提供物流、微仓服务；另一方面，聚点快递则将物业与自身所联合的部分品牌电商进行对接。这样一来，聚点快递就成为了物业整合品牌电商、品牌服务及物流供应链的第三方平台。

聚点快递未来的盈利模式有两种，一是向C端社区居民提供商品与服务，从中获取收益；二是向入驻聚点的B端物业、电商进行合作，并收取一定的平台费用。

目前，聚点快递在四川、重庆等地的70多个小区有服务网点，并与1 000余个中高端写字楼完成了签约。未来，聚点快递会集成各种生活服务和商家资源，逐渐形成一个具备商业、交易、服务、销售等功能的社区平台。但这一模式能否向其他社区大范围推广，取决于其自身服务能力和资源整合的力度。