邹家远++李建鹏++刘小文++龙雨诗

[摘 要]本文以下线检测中发生敲击异响的某手动变速器为研究对象，为了探究其发生原因以解决该问题。使用Muller BBM振动噪声信号采集系统对变速器壳体的加速度信号进行采集，并利用包络解调方法对振动信号进行频谱分析，确定异响频率特征，并结合变速器结构特征，最终确定此异响是由6档主动齿轮单齿故障引起的。

[关键词]NVH；变速器；敲击音；包络调解分析；

中图分类号：TH132.41 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）24-0119-02

0 前言

齿轮是最常用的机械传动部件，被广泛的应用于旋转机械传动系统，其中变速器也是其典型的应用之一。变速器是汽车传动系统的重要组成部分，变速器的振动噪声直接影响到汽车整体的工作性能和乘客的驾驶舒适性。对于变速器齿轮异响诊断，通常是采用NVH测试分析方法，在变速器壳体安装振动加速度传感器，采集特定工况下箱体表面振动信号，通过适当的信号处理技术，提取异响特征信息，常用的齿轮异响诊断方法有频谱分析、倒频谱分析、小波分析及包络解调分析等。本文以某下线检测中发生敲击异响变速器为研究对象，通过NVH测试，对异响测试信号进行分析，采用包络解调分析方法找出特征信号，并结合变速器结构特征，最终找到异响源。

1 包络解调分析

变速器在工作中发生敲击异响时，由其工作特性可知，其振动信号具有调制特征。齿轮敲击是一种冲击，冲击本身是一个低频信号，但是通过振动加速度传感器测量到的是系统的高频响应。……