李晓艺， 王宪彬

(东北林业大学交通学院，黑龙江 哈尔滨 150040)



基于PC-Crash的汽车碰撞事故案例分析

李晓艺， 王宪彬*

(东北林业大学交通学院，黑龙江 哈尔滨 150040)

为了准确再现车辆碰撞事故现场，降低多车碰撞事故仿真再现的难度及确保再现结果的可靠性，进行了基于PC-Crash的汽车碰撞仿真研究。该方法可仿真事故车辆的运动状态，获得事故车辆碰撞瞬间的运动状态参数。汽车碰撞仿真研究能够比较容易地再现事故发生时的现场，能够保证仿真过程中痕迹、停车位置、车辆损坏等均与实际情况最大程度地吻合。

事故再现；PC-Crash软件；仿真；分步

目前全世界每年有数十万人死于汽车交通事故，而在交通执法部门进行安全责任划分时，往往由于现场信息不完整导致无法确切地判定事故原因并进行责任划分。随着计算机技术的发展，利用计算机仿真的方法对汽车碰撞事故进行分析与还原已逐渐被接受。其中，PC—Crash是汽车碰撞软件中的典型平台，目前国内对该软件的使用尚处于起步阶段。

本文基于PC-Crash软件，提出车辆碰撞事故分步再现的方法，即仿真车辆碰撞运动，再现碰撞前后的车辆运行状态，通过与现场痕迹比对来判断仿真的准确性，并通过一个汽车碰撞实例来演示所提出的分步再现方法的工作流程。

1 基于PC-Crash的汽车碰撞事故分步再现流程

1.1 PC-Crash简介

PC-Crash软件可根据事故现场采集到的人车信息建立人车碰撞事故模型，通过车辆运动模型及车辆碰撞模型对碰撞过程机理进行分析，采用控制变量法对仿真技术中参数的敏感性进行研究，通过比较参数变化对模拟结果的影响来分析相关参数的敏感度，从而确定参数的重要程度，获得事故中的有效信息。……