何 艳，陆立波

（1.武汉市政工程设计研究院有限责任公司,湖北 武汉 430000；2.武汉中央商务区投资控股集团有限公司,湖北 武汉 430000）

Superpave沥青混合料路用性能研究

何 艳1，陆立波2

（1.武汉市政工程设计研究院有限责任公司,湖北 武汉 430000；2.武汉中央商务区投资控股集团有限公司,湖北 武汉 430000）

针对Superpave集料级配的设计方法,采用现行规范中要求的马歇尔法进行沥青混合料相关的路用性能研究。结果表明采用Superpave禁区下方级配的沥青混合料具有较好的高温性能、抗疲劳性能及抗滑性能；通过调整混合料的级配组成对其改善水稳定性的作用是有限的；通过与旋转压实成型法（SGC）的对比研究表明,沥青含量的变化对马歇尔成型试件的影响较大。

Superpave级配,沥青混合料,马歇尔法,SGC法

0 引言

沥青混合料的类型在一定程度上决定了路面承载能力的大小,而现行规范对沥青混合料的性能要求仍采用马歇尔实验体系进行相关的验证。马歇尔法并不能模拟实际路面的压实过程,压实功作用效果明显不足,而旋转压实仪（SGC）的压实过程具有较好的模拟性和便捷的数据采集方式,使其成为沥青混合料较为理想的压实工具。本文所介绍的是针对Superpave的集料级配设计方法进行相关沥青混合料路用性能的研究。

1 实验方案

首先对原材料进行技术分析以满足Superpave的要求；其次,按照Superpave的集料级配规定的控制点和限制区进行配合比设计,使得集料级配满足Superpave的要求；而后,选择三种不同的级配进行混合料的路用性能研究；……