陈惠萍

（上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司,上海市 200434）

混合料磨光对沥青路面抗滑性能影响研究

陈惠萍

（上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司,上海市 200434）

经对比分析国内外开发过的路面磨光仪的特点,在吸收经验的基础上,开发了简易便携式室内磨光仪。采用特殊车辙板模具,制备AC-13、SMA-13两种不同级配的混合料试件,通过磨光,获得在不同试验阶段的抗滑性能指标,具体为:铺沙法测得的构造深度、摆式仪测得的摆值、动摩擦系数仪测得的动摩擦系数,并采用指数模型对试验结果进行了回归分析。

沥青路面；抗滑衰减；动摩擦系数

0 引言

沥青路面的抗滑性能是与道路交通安全密切相关的世界性问题,轮胎与路面间摩擦力的传递为汽车加速、制动、转弯提供了驱动力。路面表面自建成以后就暴露在空气中,随着自然环境和汽车荷载的长期作用,抗滑性能会出现不同程度的衰减,继而影响到行车安全。因此,掌握路面抗滑性能的衰减规律对于更好地进行材料设计、保障道路行车安全具有重大意义。

1 国内外磨光试验发展现状

通常磨光试验分为足尺实验和室内模拟实验两大类。其中,足尺试验又分为环形路面和直线路面两类。环道式路面加速加载试验的设备庞大、结构复杂,再加上不能真实再现运输车辆对路面的加载,目前国际上已很少采用,而广泛采用的是直线型路面加速加载试验设备。目前直线型路面加速加载设备只有南非、美国、澳大利亚等少数国家研制并销售,虽然长沙理工大学研发了相关设备,但仅长沙理工大学用来做相关科学研究,并没有形成产品化和市场化,因此采用足尺模拟的试验方法性价比较低。……