吕 品，张 涛

（上海公路桥梁（集团）有限公司,上海市 200433）

大口径长距离混凝土顶管下坡顶进施工技术

吕 品，张 涛

（上海公路桥梁（集团）有限公司,上海市 200433）

随着顶管工程的发展,一些过河过江顶管在进出洞时往往会涉及到较大坡度的顶进作业,尤其是下坡顶进作业,往往存在较大的安全质量风险。依托白龙港南线输送干线过江管工程案例,针对大口径长距离混凝土管道中下坡顶进的几个关键技术进行探讨分析,针对传统的顶管工艺进行改进和提高。

大口径；顶管；下坡顶进

0 引言

上海污水管道的治理工程中,由于工程场地大多处于生活和交通密集地带,无法提供开挖顶管工作井的空间,因此常常会采取减少顶管工作井和接收井的数量,加长顶管一次顶进的距离。由于长距离顶管要避开原有的地下构筑物,因此常常设计成为长距离的曲线顶管。对于过江过河的管道,为了减小工作井的深度,管道轴线往往设计成倒虹管或者抛物线形,因此在管道出洞时往往涉及到较大坡度的下坡顶进[1-2]。

本文根据白龙港南线输送干线过江管工程案例为依据,针对大口径长距离混凝土管道工程中下坡顶进时的施工方法进行介绍,并针对其中关键工序进行分析。

1 工程概况

白龙港W1～W2段过江顶管总长度1 087 m,共计432节管节（单节长度2.5 m）,含6套中继间（江底最浅覆土7.7 m）。本段顶管为长距离复合曲线顶管,管道覆土7.4～26.4 m。黄浦江底最深处（标高-14.10 m）为本段管道埋深最深点,设计标高-24.65 m。……