王同

（广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东 广州510507）

桥梁结构

高烈度地震区桥型方案比选

王同

（广东省交通规划设计研究院股份有限公司,广东 广州510507）

以潮州市外环大桥新建项目为背景,对于类似高烈度地震区、城市景观性要求高的桥梁从抗震适应性、景观角度提出了三个桥型方案,并从技术难度及可行性、施工工期、后期养护维修及经济性等多方面进行综合比选,最终确定技术可行、经济合理的方案予以推荐,可为类似桥梁借鉴。

高烈度；景观；桥型比选

1 概述

城市桥梁既是一种结构构筑物,同时它本身又形成一个环境,它是都市人文景观的一个组成部分,桥梁景观效果是桥梁建设的主要考虑因素。同时在地震烈度较高的地区,地震的结构反应往往成为控制设计的因素。在桥型方案确定时,对结构的总体构思、结构体系、基础形式等方案构思必须考虑它的抗震性能,有利于抗震的体系方案,容易获得较好的结构抗震性能。反之,选择对抗震不利的体系方案,为了满足地震荷载的承载能力,需要付出一定的经济代价。但对于桥梁跨径不大时,付出一定的经济代价却可以获得良好的景观效果,对于景观性要求较高的城市桥梁可进行综合比选考虑[1-6]。

2 项目情况

2.1 项目概述

外环大桥位于潮州市北部湘桥区,横跨韩江,是连接韩江两岸的又一重要通道。桥址处韩江河道总宽约0.55 km,河谷断面呈U字型,以沉积作用为主。项目属于南亚热带季节风气候。……