章华金，余朝玮

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司,上海市 200092）

地下车库联络道外部出入口布置位置研究

章华金，余朝玮

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司,上海市 200092）

在高密度开发的商务核心区中,交通出行问题已成为制约核心区服务的一个重要因素,而地下车库联络道因其对地面路网的扩容、联通共享车库等功能越来越受到青睐。为提升地下车库联络道的通行效率,减少其对环境、路网交通等的影响,在理解地下车库联络道功能的基础上,分析了其地面出入口断面布置、路段中布置及路网中的布置位置等布置方式的优劣,所得结果可为地下车库联络道的设计提供参考。

地下车库联络道；出入口；布置

0 引言

随着经济的发展,各地纷纷涌现出多个以商业办公为主的CBD核心区,其规划建设具有容积率高、地面支路网密、街坊面积小、道路红线窄等特点,使核心区具有较高的建筑贴线率,优质的底层商业综合开发环境,良好的行人和商业互动空间,整体品质较高。

但核心区高密度、高容积率的开发导致交通需求较大,而区域内路边临时停车、公交停站、交叉口拓宽空间小等客观因素的存在,将导致区域支路上机非矛盾突出,机动车交通组织混乱,通行效率低下,安全隐患增大,尤其在早晚高峰期各地块车辆集中出入时会造成区域交通十分拥堵的局面。因此有必要建设地下车库联络道,贯通核心区地下车库,共享地下停车资源,将出入地块的车辆通过核心区外围的出入口集中进出地下车库,以减轻核心区地面支路网的压力,提升支路车辆及人非通行品质。……