文·图 / 本刊记者 余立群

共享单车问题不断 规范管理亟待落地

文·图 / 本刊记者 余立群

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态，而共享经济是一种信用经济。共享单车符合低碳出行理念，橙色、黄色、绿色的共享单车为解决城市出行的“最后一公里”提供了有力支撑。郑州共享单车的兴起，在为市民短距离出行和与公共交通系统接驳换乘提供方便的同时，也随之产生一系列问题，比如乱停乱放、单车被盗、私自加锁、用户私藏、改装兜售等“负面”新闻屡见报端。仅凭自律难以解决共享单车带来的难题，给我们的城市管理者出了不少难题，共享单车是否能够实现文明共享、规范共管？

共享单车屡遭人为破坏

2017年初，共享单车突然间就像超越了网约车般神奇崛起，短短几个月全面覆盖郑州。在一些交通拥堵的大城市，共享单车解决了许多人短途出行的交通工具问题，提供了良好的用户体验。然而这么方便好用的共享单车，却常常被残酷破坏或滥用，并且破坏率及程度很高。在城市大热的共享单车，遭遇人为破坏的案例越来越多，不仅出现在郑州，最先流行起来的北京、上海的共享单车破坏潮也是来势汹汹。共享单车频遭破坏，既损坏了他人的财物，也对老百姓的公共出行权益造成了损害。共享单车遭破坏层出不穷，生动地说明了与共享经济相适应的社会文明“慢了一拍”；……