尚玉坤 / 山东协和学院

列车防脱轨摆动式车架设计

尚玉坤 / 山东协和学院

本文研究的列车防脱轨摆动式车架设计。现代高速列车的发展的进程推动了各项发展，随着列车的快速发展，列车在高速行驶过程中，车内的物件和乘客都会受到离心运动的影响。这是因为车内的物件以本来惯性向转弯路径切线方向前进，与转弯中车辆的前进方向不一致，于是需要额外的向心力使其沿轨道行进。通过设计优化高速列车摆动式机架方案，选择合理选材，合理设计摇摆试机架的整体结构及各项指标。

摆动式；防脱轨；车架

前言

现在高速列车的发展迅速，要求时速要快之外，还需要安全性高，生命重于泰山，为了克服高速列车在转弯时减速以克服各力做功，防止列车转弯时速度过快而导致侧翻，造成事故，设计摆动式车架，在受自身重力和离心力的作用下，实现侧倾一定的角度，减小车轮对轨道的压力，改变仅仅依靠摩擦力和减速方法实现高速列车通过转弯而防止不会侧翻。

运用摇摆式车架，摆式列车能够透过讯号系统知道前面路轨的弧度，准确改变每一车辆的倾侧，使乘客感觉不到晕车和侧倾。而且还提高列车的行车速度，减少行车区间的时间，加数各地之间的联系，和产品的流通，贸易往来，提高人们工作效率。

1.设计方案制定

1.1 工作原理

电机工作时，通过液压传动，和检测仪器配合，根据转弯半径和速度，驱动双摇杆机构，和弹簧，自动调节每节车厢的倾斜角度。……