后排的魅惑

我们酷爱车，不仅仅在于它能高效的代替我们用双脚丈量世界，更多也是对于双手紧握方向盘的迷恋，这种把控的欲望引导着人类去感受每一款车带来的缤纷滋味。然而从小到大爱坐前排的我，这一次却反常的坐在第二排不愿移动位置，甚而驾驶欲望也不禁黯淡不少，这一切都要怪CM7第二排座椅舒适得太过分。

事实上，面对一台车长超过5米的大型MPV，抛弃舒适性谈操控简直就是耍流氓，因为显然它是一台让你渴望当乘客的车，重磅配置也都悉数放在第二排，例如座倚选用头等舱式航空座椅，并由于选用头层牛皮面料制作触感异常柔软，坐上去给我以强烈的厚实感与踏实感。我还发现，这座椅本身除了常见的上下前后调节以外，更是带有电动腿托与电动加热，而且操作很是便利，只要稍等数秒厦可将座椅实现180度平躺，即便飞机头等舱待遇也不过如此。双手靠在两边独立扶手上之后，我感觉自己可以无比惬意的葛优瘫，加上通过扶手箱内的遥控板可调节第二排顶置液晶屏幕放映内容缓解行车乏味，还有前后双天窗尺寸皆很大且可开闭，给本来宽敞的车厢空间营造出更具开扬感的氛围。欧买尬！这次试车爽死我了！

CM7的门板内衬为营造豪华气氛，选用了缝线皮革与桃木内饰板为衬托，车窗由于面积实在太大，且不能上下电控而是替代成手动开闭设计以此透气，个人略感遗憾！此外，后排独立空调调节与220V充电口皆为特别实用的装配，毫不夸张的说，CM7如此的乘坐体验，是要等级高于许多、价格多出数倍的MPV车型才能享受得到的！……